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在界山达坂接近天界（第2页）

高原的气候变化无常，大雪封山的时间更是说不准。这些不幸的人就这样，被一场突如其来的大雪埋在了这里，做了高原的祭品。

车在海拔5000米以上的高度颠簸，也像得了高山反应似的喘着粗气。连续数夜的失眠已使我们灵肉分离，加之高山反应，我们感觉身体早已支离破碎，东一块、西一件，在天空里胡乱地飘浮着。但我们不能睡着，也不能停下。苍白的脸随车的剧烈晃动，如飘忽的白纸。

谁也不想开口，张一张嘴都觉得费劲。

几个人沉重的喘息声盖过了车的噪音，呜咽的风在耳边也模糊了，微弱了。长天大地好像都在飘忽着远去。

这是我有生以来，肉体和意识所承受的最大的痛苦。因为头痛欲裂，我只有用绳子和毛巾一次次将头紧紧地勒住，但效果并不明显。

隐在云朵后面的太阳一片模糊，像蒙着面纱的汉子，有些怪异。太阳在云朵后面偷偷地西沉了，以至夜幕降临了我们都不知道。

让人恐惧的暮色把高原笼罩了起来，只看见极远处有一小片天光在闪烁。只有凄厉的风一阵紧接一阵地从头顶上刮过，车被风摇晃着，发出噼噼啪啪的响声。

死人沟紧接界山达坂，两地并无明显的地势差异。山势与喀喇昆仑相比，要柔和许多。

数十道车轮碾成的沟槽像一道道伤痕，画向那个著名的高度。越过雪线，沿那些伤痕盘旋而上，我们终于看到了五彩的经幡。经幡下，立有一个简陋的石碑，上面赫然刻着：

界山达坂　6700米

字用红漆描过。

界山达坂的实际高度只有6370米。但即使是这个高度，也是世界海拔最高的公路的最高点。

从地图上看，界山达坂应在219国道660千米处，那是真正的新藏交界处的达坂。人们通常所称的界山达坂，在军用地图上称“苦倒恩布”达坂，意为“红土达坂”。为什么要把界山达坂的石碑立在这里呢？

据说立碑的是个汽车兵。这碑不立在真正的界山达坂而挪到海拔最高处，就是要让它成为只有英雄才能越过的高度。

翻越这样的高度，即便是对探险家来说，也是一种骄傲。因为，阿里的神奇、险峻和绝美，皆因其海拔之高。海拔高度，既是大地的高度，也是人类梦想的高度。

不管你是戍边的将士，还是猎获风景的旅行者；不管你是大地隐秘的探寻者，还是前往神山圣湖的朝圣者；即使是为了生计的逐利者，要抵达这块天空中的高原，无一例外地要有勇敢无畏的精神。

所有的汽车经过这里，都要围着经幡绕上一圈，以祈求神灵的保佑。

天似乎更低了，云雾在山腰涌动，降下些雨雪，雨雪落地后不一会便无声无息地散了。

界山达坂，就是天界。

天界已没有高度，只有一种卓越的寂静笼罩在周围。