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第四十六章 度量衡（第2页）

明朝的营造尺长大约三十二厘米，十尺为一丈，那四十四丈就是一百四十米。

歷史上出现过的最大木船，长度极限就在七十米左右。

就算明朝的宝船也就是封舟，能够达到近代木船的极限尺寸，这个数据也夸大了一倍。

朱桓说到这个东西就直接摇头：

“这已经突破了物理极限，就是说用木头造不出这么大的船，除非是实心的。

“用木头造的船，长度最多二十丈左右，除非用钢铁作龙骨，才能做到三四十丈以上。

“大明的宝船极限长度就是二十丈。

“肯定是有文人看过宝船封舟，他们心中觉得异乎寻常的大。

“但没有去测量和询问工匠，弄清楚这个船长宽具体是多少，就自己隨便写了个数字。

“写这些文字的人，对这种数字根本没有实际概念。”

朱元璋顿时就明白过来了：

“確实，二十丈长度的大船，已经异常巨大了。

“文人就是不知道一千斤有多重，也不知道一万大军列阵是什么样的场面。

“不过对於这种事情，在要求工匠记录测量所得数字便是，不必理会文人的夸张之词。

“孩儿所谓的重建度量衡是何意？应该不只是单纯的重新统一度量衡吧？”

秦始皇统一度量衡，可不是一次性的事情。

后世的大部分王朝国家建立之后，基本都会重新统一度量衡。

因为隨著时间流逝以及战乱甚至分裂，官方和民间的度量衡误差会越来越大。

不但官民尺寸不一样，不同地区也不一样。

宋代的三司布帛尺（官尺）31。6厘米，淮尺27。5厘米，浙尺36。66厘米。

因为传统度量衡没有客观標准，只能对照现有度量衡製作。

李二照著朝廷標准尺做了一把尺子，张三照著李二的尺子做了一把新尺。

张三的尺子用了二十多年后折断了，儿子把尺子拼起来比照长度又做了一把新尺。

王五又照著张三儿子的新尺做了一把新尺。

这种事情会持续不断地重复发生，民间的尺子差异也会隨之越来越大。

只有工匠们经常与朝廷接触，需要长期维护旧有宫殿建筑，且本身比较注重尺寸数据，他们所用的营造尺才会比较稳定一些。

所以朝廷需要定期重新统一民间的度量衡。

朱元璋当然能想得到这种事情，但朱元璋朱桓打交道的时间长了，就知道这孩子知道的事情绝对不止於此。

朱元璋其实已经注意到了，朱桓刚才说的可不是“统一”，而是“重建”。

朱桓果然跟朱元璋解释说：

“我是想要重新擬定一套度量衡系统，一套方便测量和计算的度量衡体系。

“这种度、量、衡换算全部使用標准十进位。

“废弃曾经的五尺一步，一步两跬，三百六十步一里，十六两一斤之类的混乱进位。