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第360章 为冠军落下的眼泪无人知晓（第2页）

“那两年的威廉士也不算是小车队，还是有著很强竞爭力的，现在他们落在末尾，如果没有动作就只能永远吊车尾了。”吴軾说道。

托托点点头，情况虽然不可同日而语，但是拉塞尔的情况確实是这样的。

他有个想不明白的地方，吴軾是怎么做到天生就像是大车队的车手的。

还有维斯塔潘，这位也没有什么小车队出身的缺点。

还有勒克莱尔，目前看不出来情况，因为法拉利今年已经被迈队吊打，情况很是不妙。

陪著托托在这里討论了会车队的事情后，吴軾才回到酒店休息。

经过这么久的时间，他体力已经恢復的不错了。

该说年轻人就是有年轻人的样子，不像是老汉，去年的新冠到今年仍然影响明显。

虽然现在没有明確的报告指出，不过感染似乎確实会对人体机能造成影响一一不仅仅是体力，可能还包括反应力等。

吴軾趴在沙发上看了看排位赛所有车手的单圈录像。

排名靠后的车手的跑法纯粹是在污染资料库，不过依然可以作为负面教材提供经验教训。

而诺里斯的录像，他看了会，只能说迈队这车的空动有些名堂啊！

他不认为杆位仅仅是因为诺里斯多暖了两圈胎才获得的，显然是迈凯伦这车確实展现了不错的调校平衡。

因为周六上午的雨非常突然，所以梅奔是直接將尾翼更改成了高下压力的尾翼，略微调整后就用在了排位上。

这显然不是w12最佳的状態，可没办法，天气影响人力无法抗衡。

迈凯伦这边可能就是正好调到甜点上去了。

此时网络上有不少人都在为诺里斯唱讚歌，评论家认为诺里斯的天赋也是wdc

级別的。

不过能够在斯帕猛烈撞击后继续在雨地猛猛push，这个心態確实是不错的。

吴軾养成的良好习惯让他没有看得太晚，早早睡去，早上早早醒来。

9月26日，索契赛道这边气温凉爽，仅仅19c，怕冷的人甚至於要穿御寒的衣服了。

上午索契赛道进行了垫场赛，只不过都是小打小闹，並没有將沥青彻底带干o

这意味著下午的f1比赛地面状况仍然多变。

临近开赛前，吴軾站在赛道赛车旁边，乔纳森跟他说道：“比赛末端会有阵雨，也就是说后半段要下雨，我们需要你及时反馈地面的情况，这很重要。”

吴軾点点头，说道：“好，我会在雨水开始减慢圈速的时候进行一次报告，然后等我认为干胎无法比过雨胎的时候会再说一声。

“这期间你们根据天气预报进行判断。”

乔纳森点点头，车手在场上，当局者迷，很多时候只能反馈车辆的情况，而不能够预测到其余的因素。

乔纳森最后提醒了一遍赛车的发车设置和赛道注意事项，以及前天开会时说的几个不能超出赛道限制的弯道。

事无巨细的过了一遍后，吴軾坐入驾驶舱前看了看诺里斯，只看到小伙子確实有些紧张，手脚乱动。

隨著比赛进入最后倒计时，车队人员开始撤离发车格到两边。

下午三点整，指示灯亮起两盏红灯，吴軾直接启动了赛车。

他一不小心就衝到慢了一拍的诺里斯身前，他隨即剎了脚，慢慢跟在诺里斯的身后。

这个时候，乔纳森开始告知吴軾其余车手使用的轮胎。

前十名车手里只有阿隆索和佩雷兹使用的白胎，其余车手都用的黄胎。

而后十名里，维斯塔潘、勒克莱尔等人使用的白胎。

显然，队尾发车的两人准备利用白胎的续航来玩点战术动作。

不过影响不大。

嗡嗡~

二十辆f1绕赛道一圈之后全部抵达发车格，开始预备发车。