不过老汉的防守还是相当硬,结合墨西哥赛道的特性,让佩雷兹的努力无济於事。
赛后採访中,话筒还是架在了吴軾的跟前,记者询问道:“嘿吴軾,这是你今年第三次没有登上领奖台的比赛,也是全年唯一一次没有退赛却没有登上领奖台的比赛。”
吴軾听后点点头,说道:“是的,今天遇到了些状况,刘易斯的起跑很好,他快要赶上我了。
“当然这不是重点,重点是在墨西哥这里,第二排起步的车手往往可以借著尾流在1號弯拿到优势。
“很显然,ma在这里做得非常好,他抓住了机会,在第一个弯將我们超过。
“我当时只想著要尽力止损,没有注意到怎么和丹尼尔碰上了。
“重回赛道后,我已经跌落到了最后一名,在这条赛道想要超车非常困难,所以最后能够进入积分区我已经很满意了。”
记者点点头,说道:“这让ma追了你22分,还有四场比赛,你依然没有锁定世界冠军,这非常的罕见。”
“嗯,红牛的竞爭力十足,你们可以看到,在这里他们其实比我们更快,这里歷来也是属於他们的优势赛道。”
吴軾想了想,补充说道:“我们仍然需要用尽全力保障得分,我了解ma,如果给他机会,他很有可能追回积分。”
“yes,谢谢你今天贡献的精彩超车。”记者说道。
吴軾点点头,碰到了身上还有著香檳味的维斯塔潘。
“第几名?”潘子开口就问。
“第八名。”吴軾说道。
“噢,相当了不起了。”潘子有些惊讶。
“换个赛道我觉得我能追到你后面。”吴軾笑道。
“哈哈哈,下站大奖赛就换赛道了。”潘子说了个冷笑话。
吴軾回到p房,赛后总结会议不可避免的要提到他的情况。
不过不是为了指责他,说实话,今年发车这么多次,他竟然只被意外波及到1
次,实在是挺幸运的。
在屏幕上,吴軾看到了里卡多的动作,不禁摇头。
丹尼尔的黄金左脚功力依然在,可这样却会让他在扎入弯心的过程中几乎没有办法操控车辆。
毕竟前轮都锁死了,抓地力完全丧失,只有等入弯松剎车后才能够衔接后续的操作。
今天最大的意外或许是汉密尔顿起步神速,位居全场最快!
如果1號弯內线没有老汉,吴軾的操作空间会大些,虽然仍旧可能被维斯塔潘超越。
没办法,一来赛道特性如此,二来红牛的正赛真的不慢。
老汉被维斯塔潘甩开16秒,这种差距一般都是赛车性能差距导致的。
“全场下来,我们还是发现了59號赛车引擎存在隱患,下场比赛我们预计必须要更换引擎。”最后,迈克说道。
汉密尔顿看向了吴軾,隨著这站被猛猛追分,吴軾和维斯塔潘的分差已经缩小到了39。5分。
如果更换引擎,吴軾將必须想办法追回差距,不然再被追个20来分,那简直就是抽象中的抽象了。
“使用先前换下的第二套引擎继续比赛?”托托提议。
“还有四场大奖赛和一场衝刺排位赛,引擎撑不下来的。”迈克说道。
大家你看看我,我看看你,最终还是托托开口:“这事儿回去再討论。”
赛场里人多眼杂,有些消息不到最后没必要说出来。
在梅奔为吴軾引擎事情头疼的同时,木瓜车队在这场比赛颗粒无收。