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第366章 双退（第4页）

第25圈，加斯利进站换上硬胎，耗时2。4秒。

同一圈，吴軾也进站，换上的依然是黄胎！

吴軾刚刚从维修区出来，就看到同时驶来的博塔斯、诺里斯、角田三人组成的drs小火车！

他出维修区白线，位置刚刚好卡在诺里斯並排，可惜轮胎太冷，没办法超过去。

反倒是来到4號弯前，角田还想要对他发起进攻！

他走了个防守位置后，角田的距离不够自己放弃了。

加斯利同圈出来，他落在了角田后面，在角田相对吴軾动手的时候他也想要对角田动手，简而言之，四人完全纠缠在一起。

第26圈，在前面同样猛猛push的汉密尔顿也被召回，不过他换上的是白色硬胎。

同圈，赛恩斯也进站，出来后也掉到了角田的身后。

而这圈，吴軾的轮胎温度上来，轻鬆过掉了使用旧胎的诺里斯和博塔斯。

这时候，前排车手们也开始频频进站。

赛道和维修区之间变得混乱，排名也开始剧烈波动。

第30圈，就在大部分车手都完成了一停的档口，斯托罗尔的马丁莫名其妙底盘脱落！

虚擬安全车出来，让还没有换胎的车手捡了个大便宜—一里卡多和奥康。

不过这次清理碎片的速度非常快，仅仅一圈后，第31圈尾，虚擬安全车撤离。

虚擬安全车一解除，吴軾就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。

此时，维斯塔潘领先。

汉密尔顿（1。064s）

佩雷兹（9。678s）

吴軾（19。921s）

勒克莱尔（20。402s）

阿隆索（20。572s）

赛恩斯（24。120s）

第32圈一过，吴軾刷新全场最快圈，1分12秒631！

“吴軾的黄胎圈速相当之快啊！比白胎的汉密尔顿快了將近0。8秒！”兵哥说道。

“已经第四名了，就看吴軾能不能像汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！”

“我感觉吴軾会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。”昊然说道。

吴軾一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！

大家盯著赛道上的数据，隨著吴軾来到前排，战况一下子焦灼起来！

第40圈，吴軾已经来到了佩雷兹身后2秒钟。

但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！

他第二个stint的白胎仅仅跑了13圈！

显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行undercut，並且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。

红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭並跑完剩余的比赛！

第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。

而维斯塔潘却在吴軾身后將近10秒的位置。