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第374章 心思多（第2页）

赛恩斯与维斯塔潘同步在赛道上平移，似乎想要在1號弯就分出胜负！

此时吴軾的实际位置已经落到了第四位。

不过正是因为这种落后，让前面的两人都忽视了他。

而他则利用这个机会一人占据了中內线的位置，在那两人拼剎车的时候，他也在拼剎车。

在最后时刻，吴軾一脚剎车下去，杀入弯道之中。

嗤呀的橡胶与沥青摩擦声仿佛盖过了引擎声。

当然，这只是吴軾的幻听，不过却已然说明这脚剎车要不是控制得好，他绝对抱死了！

靠著这理论上最极限的晚剎车，吴軾成功在两位斗得凶狠的牛马车手之间拿到了一个小小的机会。

內线拐头，更短路程的优势立马转化成了车头的领先。

显然这两人都没有预料到吴軾能插一脚。

可吴軾此时已经插了进来，所以自然选择了占用更多的赛车道来封锁维斯塔潘和赛恩斯。

维斯塔潘的反应那是相当敏锐，察觉到吴軾的存在后一瞬间就將方向收了一把，竟然直接选择了要將赛恩斯推出赛道的开法！

而赛恩斯自然不想要再在这里被逼，毕竟他入弯的车头本就落后，如果硬要跟著维斯塔潘只能是倒霉驶出赛道外。

唰唰！

一瞬之间，弯中的格局立马发生了转换。

吴軾第一个出弯，他身后变成了维斯塔潘，赛恩斯的位置原封不动。

三辆车复杂的缠斗路线令人大饱眼福。

可隨著2、3连续弯一过，大直道上，维斯塔潘跟在吴軾身后仅仅一秒钟就积攒了足够的尾速进行抽头。

吴軾压根没有让出中內线，不过维斯塔潘也不在乎，就要从外线超了他！

唯一可惜的是，吴軾在出弯时的牵引力控制遥遥领先，存留到现在的微弱优势让维斯塔潘没有在直道上完全吃住吴軾。

於是4號弯前，吴軾依然选择了最晚剎车的开法，他寧愿將维斯塔潘挤出去也不会放维斯塔潘过去！

只不过红牛还是太快了，哪怕他晚得不能再晚剎车，在入弯的时候车头依然落后。

这样一来他就不能去封锁维斯塔潘的路线，所以出弯的那一刻，维斯塔潘占据了优势。

簌簌！

维斯塔潘立即加速，1个弯道的功夫抢回了自己的位置，並且飞快往前带开。

吴軾认为这些都是在预料之中的，他紧跟著维斯塔潘。

刚刚第49圈车队告诉他潘子的赛车出了些问题，现在似乎反应出来了。

因为维斯塔潘没有快速带开他，所以几个直道他都可以利用红牛的尾流来给自己减减阻。

虽然w13一快起来，那简直比楼下1元一次的摇摇车还要晃，可至少速度是快了起来。

赛恩斯没有办法在直道上占到便宜，而在弯道中吴軾又总是走入非常刁钻的线路阻挡赛恩斯。

赛恩斯几次要动手在外线超越，就忽然发现赛道的空间似乎不足了。

他不像维斯塔潘开车那么疯狂，根本不会去冒著失控的风险超车！

正是这风格上的差异，让吴軾將赛恩斯吃的死死的！

第51圈终於是结束了，吴軾的大脑都有些昏沉，赛车性能不够的情况下他只能全神贯注保证每一个细节都做到位。

这时候，乔纳森告诉他，勒克莱尔刚刚刷新了全场最快圈。

1分34秒570。

一个令梅奔仰望的正赛的圈速。

此时勒克莱尔已经领先维斯塔潘1。6秒，吴軾落后维斯塔潘0。8秒，赛恩斯落后他0。7秒。