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第379章 梅奔老板的要求这么低了吗（第2页）

“，你说梅奔这是什么情况？一个晚上之后速度就这么快了？”兵哥问道。

“那就说明梅奔昨天是装的？”飞哥笑呵呵准备开始阴谋论。

“怎么可能装的，汉密尔顿装到q2出局吗？吴軾装到第八名保底？”兵哥赶紧反驳道。

“我看到中午练习赛结束后，罗斯伯格有分析过这个情况。”昊然提到。

“又在分析老东家了啊，哈哈哈哈。”兵哥笑了起来。

“嗯，他说梅奔现在因为海豚跳的问题导致调校空间狭窄，不得不进行大量测试才能够拿到最合適的数据。

“在澳大利亚的时候，吴軾和汉密尔顿只留一套新黄胎到正赛，就是为了收集数据，所以跑了非常非常长的测试。

“我估计他们又是连夜调车，今天上午一大早就有人拍到了吴軾到围场里。”昊然分享了下外网的情报。

“这么看来今年吴軾是真的没有希望在爭夺冠军了？”兵哥问道。

“不好说，你看看现在，维斯塔潘退赛两次，赛恩斯退赛一次，只有勒克莱尔没退赛了。”飞哥嘀咕起气运平衡理论了。

“哈哈哈，你这么一说，博塔斯中午的时候也出现了排气管故障，迈凯伦的发动机故障，诺里斯的剎车故障。”兵哥念了一大堆情况。

今年毕竟是新规第一年，很多设计都是刚刚端上来的，出稳定性问题很正常o

“好，现在来看看现场的情况。”兵哥將话题扯回比赛。

转播画面正在扫视所有整装待发的赛车，换胎工们正將暖胎垫取下。

“大家都用的软胎，c4配方。”兵哥直接说道。

“马格努森、米克、拉蒂菲用的中性胎。”昊然补充道。

“马格努森怎么用中性胎啊？他不是第四名吗？”兵哥马上问道。

“应该是认为软胎跑不完21圈吧。”飞哥猜测。

而这时候，赛道上响起了最后一道铃声，所有人员撤到了赛道两边。

吴軾在方向盘上按了几下，隨即跟著前方动起来的车阵开始暖胎。

昨天的雨没有下很久，现在的路面已经完全乾燥，只是阴沉的天空和料峭春风让整体有些冷。

待会儿起步的时候轮胎温度可能不及预期，那么车队给他设置的预输入参数就不適配了。

他在轮胎还冷的时候试了两把，调整了引擎输出功率模式、离合器咬合点、

差速器锁止率。

目前的赛场上也就只有他会想去动这些参数，所以他的方向盘还跟刘易斯的有很多不同。

当完成一圈暖胎將赛车停好后，他已经做好了起步的准备。

因为脏侧起步两侧的抓地力略微差异，所以差速器锁止率更高，避免动力流失。

同时，他的脑中也已经模擬好了最大离合器结合速度以及油门开度。

在他不断將全部精力投射到赛车上时，第一盏红灯亮了起来。

很快，隨著红灯越亮越多，车手们將引擎转速拉高，引擎声传遍整条发车直道。

一阵又一阵的声浪虽不如v8或者更早的时代，但依然比家用轿车和普通跑车更有震撼感。

五盏红灯全部亮起！

所有车手高度紧张。

哗！

瞬间，红灯熄灭，吴軾迅速做出了起跑反应。

赛车往前耸动的时候，他立即感知到了抓地力的缺失，右手的拨片卡顿一下，留足了缓衝余地。

等到抓地力上来的一瞬间，右手拨片再迅速释放，离合器开始加深引擎和变速箱的嚙合。

嗡嗡！