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唐山建镇（第1页）

唐山建镇

唐廷枢回上海为开平矿务局招股，先是招集轮船招商局的大股东商议，同时又在《申报》上刊出矿务局章程以及投资收益预算。没想到商人们并不踊跃，原因是近年办的几处煤铁矿，除了台湾稍有成效，其余的不尽人意，要么不了了之，要么光打雷不下雨，没见采出一两煤铁来。结果到了来年春末夏初，实收只有二十几万两，都是轮船招商局的老股东。他们之所以还感兴趣，是因为相信唐廷枢，而且盼着开平矿早日出煤，那样运漕的轮船南返时可以载煤，不至放空。

钻地机器再有个把月就要到了，矿务局必须尽快正式成立。唐廷枢北上天津，与郑藻如面见李鸿章，报告计划于六月正式开局，并请示刻制木质关防一枚。李鸿章向唐廷枢推荐两个英国人，一个是白内特，曾经在南美洲、俄国开矿多年，是赫德推荐；一个是金达，很小就跟随父亲在日本生活，他父亲是铁路工程师，给日本修铁路，子承父业，他在日本修铁路数年，经验丰富。李鸿章建议将来白内特可出任总矿师，负责建矿，金达任矿师，做他的助手，主要负责铁路修建。虽然李鸿章一再声明，他仅是建议，请唐廷枢务必认真考察。唐廷枢没有不答应的道理，表示等矿务局正式成立后，立即聘请两人前来主持建矿和修路。

唐廷枢和英国人巴尔一起，带着随从人等赶到开平镇。打前站的人员已经租好两个院子，作为矿务局临时办公用。滦州知州亲自来见唐廷枢，表达支持之意。他已经在开平及附近地方，遍帖告示，告知将开设开平矿务局，将来矿局无论占地用房，一概照市价给付，警告痞棍流氓，若有惹是生非者，将严惩不贷。

接下来的几天，唐廷枢把去年曾陪同他勘察矿山的老贾找来，让他再次带路，考察矿脉。老贾有些不明白，去年已经考察过，今年怎么又再考察？唐廷枢说：“去年是考察能不能开矿，这次是考察在哪里开矿。如果凿井位置不对，就不能采到最好的煤层，开采成本就高，损失那就大了，此事马虎不得。”

由老贾陪同，唐廷枢、巴尔等一行七八人，又把开平一带的煤矿勘察一遍，所到之处，巴尔都捡取煤样，并一一编号。他这次带来了化验设备及试剂，对所采煤样一一进行了化验，结果证明从乔头屯一口废井附近取的煤样最好，含焦六成八，土灰只有二厘三毫。当地人说，这口井是二十多年前开凿的，煤层极厚，都是大块亮煤。可是后来挖到泉水，来水太急，只好废弃。

巴尔建议待钻探设备一到，就在唐山前的乔头屯进行钻探，以确定凿井的具体位置。

万事俱备，只待钻机。

唐廷枢心里踏实了，六月二十五日，开平矿务局在开平镇正式挂牌成立。

十几天后钻机设备到了，一直运到芦台，打算从那里起岸，由骡车运来。然而，天公不作美，连续一个月三天两头下雨，芦台到乔头屯百余里，泥泞没踝，根本无法起运。

到了八月初，依然是**雨绵绵，没有放晴的意思。唐廷枢沉不住气了，向当地人请教，可以把设备装船，绕行海岸，从开平东南的涧河口溯流而上，然后沿陡河北上，可一直运到唐山前的乔头屯。

唐廷枢亲自到芦台，安排装船准备起运，他则先乘一条木船先行，勘察航路。结果进陡河曲折往北，发现途中有多座桥梁高度不够，装载钻探设备的木船根本无法通过。于是只好返回芦台，向当地船户打听，船户说可以绕还乡河先往西北，然后折向东北，绕行到唐山西北二十余里的泊官屯，再从那里陆运到乔头屯。

这次唐廷枢没有贸然让货船起程，而是先带着测量设备，沿还乡河一直绕到泊官屯，果然这一路的桥梁高度都无问题，于是派人通知货船起程。这一折腾用了二十余天，终于在八月底将钻机运到了乔头屯。

安装、调试，用了六七天，九月初七开始，正式开钻。偏僻的乡村，竟然有西洋机器钻地，这可是破天荒的稀罕事，不但乔头屯倾巢出动，方圆几十里的人都看热闹来了。幸亏唐廷枢早有预料，安排在钻机四周数丈外设立了栅栏，把人群挡在外面。钻机由一台一百五十马力的蒸汽机驱动，飞轮飞转，通过曲轴连接齿轮，带动钻头旋转。蒸汽机轰鸣，但依然盖不过人群的嘈杂声。大家尤其不明白，洋机器是如何钻入地下，又能取出地下的东西。其实，所谓钻头并不是前尖后粗的锥体，外形看上去就是一截圆管，管口有坚硬锐利的金钢齿，可将坚硬的岩石“咬碎”。随着钻头钻进，无论是泥土、岩石还是煤层，就被钻头吞进圆管中，待钻头提出地面，用铁锤敲击，震出管中的泥石，结合钻探的深度，便知道地下矿藏实情。

当天只钻了四尺，全是泥土。次日继续钻探，便钻到了岩石。当天钻进了十尺，取出的是一节一节碗口粗的石碌柱。取出的所有样品，无论是泥土还是石头，一律登记、保存。

十天后，钻到了七十七尺，探到第一层煤，厚度四尺。巴尔再次化验，质量可与英国上等煤相比，他认为唐山煤多且佳，已无疑义。

到十月中旬，已经钻到四百一十二尺，穿煤五层。第二层深度一百零八尺，煤厚一尺，第三层深度一百二十四尺，煤厚一尺八寸，第四层二百六十二尺，煤厚六尺，第五层深度三百二十二尺，煤厚二尺半。巴尔判断，第一层和第四层，煤层厚度四尺以上，都可以开采。再往下挖，一定还有可以开采的煤层。

这时，高薪聘请的总矿师白内特、矿师金达还有三名技术人员，同日到达乔头屯。此时已经是十月下旬，天津马上就要封河，唐廷枢必须尽快回天津，乘轮船南下上海，不然一封河他就走不了。他与白内特等人日夜商讨，把几件要紧的事情定下来。

一是明确洋人的管理。所有洋人，要明白矿务局是中国自主之局，必须服从中国督办、总办的管理。目前矿上聘定三名洋人，白内特为总矿师，所有洋人统归他负责日常管理，矿师金达、巴尔为白内特副手，金达主要负责井上井下铁路的建设，巴尔负责钻探及将来凿井工作。其他三名技术人员，根据所长，服从总矿师和矿师的安排。这些都在合同中早有约定，六人均无异议。

二是确定凿井的位置。白内特提出不要急于轻下结论，应当探到五百尺以上，而且钻三孔，各距四百英尺，以确保凿井位置无误。这将比巴尔的计划延长工期，但唐廷枢赞同白内特的意见，这样更有把握。

三是订定凿井、采煤设备。预计明年开春后钻探即可完成，凿井位置一确定就可开工，因此现在必须订定凿井机器、五百尺深抽水机器和每日可提煤五百吨机器各一副，一百五十马力锅炉一件，以及井底、井面各种应用器具。限明年五月造完，秋间运抵。

四是造房、备料。现在矿上人员暂时租住开平，相距太远，应在乔头屯一带新建住房。最急需的是洋人住房，按洋人设计的样式赶造；总局的办公用房及中方人员的住房，按中方的样式建造；趁冬令百姓赋闲，雇匠夫开采石料，开工建设石灰窑、砖瓦窑，以备建房及将来砌井使用。

唐廷枢南下，矿局事务请郑藻如就近督率，禀帖一递上去，李鸿章就批准了。

来年天津海河一开冻，唐廷枢就乘坐轮船招商局第一班轮船北上，到了大沽改乘木船，直航芦台，当天晚上找一家客栈住下，次日一早雇一辆马车，快马加鞭，当天下午就赶到了乔头屯。数月前还是一片荒野，如今却是有楼有房，有院有墙，初具小镇规模了。洋人总矿师、矿师及技术人员的住房，均为西式，尤其总矿师的住处是一栋独立的二层别墅，像上海滩洋人别墅一样漂亮。开平矿务局办公及总办、会办住所、工人宿舍也都建好，全是中式房屋，储煤的仓栈也在建设中。不远处，是一个月前开凿的一口煤井，井筒为圆形，直径有一丈五尺左右，深度则挖到了三丈多。白内特告诉唐廷枢，将来要在井内砌上石壁，以防止井壁坍塌。根据钻探煤层的情况，计划挖深六十丈，井下挖三条横径，一条在二十丈深处开挖，第二条在井深三十丈处，第三条接近井底，在五十丈处开挖。另外，将在离主井十余丈外，再挖一口副井，主要用于通风、提水。井下三条横径，将来都要与副井贯通，以便形成循环，便于通风。井下横径要容马车出入，便于运煤。横径中又开若干支巷，支巷中则有采煤槽洞。

看唐廷枢一脸迷惑，白内特说：“打个比方说吧，就像中国的农村，进村会有一条大路，然后会有东西或南北大街，这些大街又连接一条条小巷，小巷里则是一户户的人家。正在开挖的竖井，就是进村的大道。里面开挖的横径，就好比东西南北大街，支巷则与村中小巷一样，而采煤的槽洞，就好比村里的一户户人家。”

这个比方很形象，唐廷枢一听就明白，他不明白的是，井下如何能够用骡马拉煤？

“这很简单，把横径挖得足够宽、足够高就行了。将来横径、支巷都用砖石拱顶，就像你们城门洞一样，非常牢固结实。”白内特说，“横径中还要铺上钢轨，有专门在轨道上行驶的运煤车，用骡马拉动。你见过上海曾经试运行的火车轨道，井下就是那样的铁路，不过比井上的要窄一些罢了。”

唐廷枢问：“骡马也能下井吗？”

白内特说：“当然，当然，将来井筒中要安装罐笼，井上要架设绞车，一次可提升几吨重的货物，运送骡马、煤车都很方便。”

唐廷枢感叹说：“那可真是闻所未闻。”

白内特介绍，现在因为订定的机器还未到，只能采用手工的办法掘井，一月只能掘进一丈左右。等机器到了，就能大幅提高工作效率，两年左右就可完成。

唐廷枢问机器大约何时能到，白内特说最快今年底，慢一点的话恐怕要到明年上半年：“世界各地都在开采煤铁，而采掘机器只有英国造的最好，订单排到一年多后了。而且，英国如今有一种最新式的井下抽水机器，叫大维式抽水机，更是供不应求。我们要用最好的机器，把开平矿建成世界一流的企业，机器到得晚一点也值。”

白内特告诉唐廷枢，年前年后经常有附近村庄的痞棍来惹是生非，矿上的物料时有丢失，仅靠两个看门人不行，得有专门人员维护矿上的治安。

唐廷枢从善如流，立即从矿上挑选十几个体壮精干的年轻人组成巡防队，专责矿上巡逻保护事宜。当天夜里，巡防队就有成效，把几个跳进矿上偷窃木材的痞子堵在墙角，揍得鬼哭狼嚎，并让他们立下字据，这才把人放走。

第二天唐廷枢找队长了解情况，提醒他以后教训教训就行，不要把人打坏了。队长是开平镇人，老贾的侄子，高大魁梧，性格有些鲁莽，说：“唐总办，如果巡防队太软弱，镇不住人，以后就难办了。对付痞棍，没道理好讲。”