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第48章 老司机啊（第3页）

“是的，关于苏枫的能力有什么可以质疑的？江北已经超过6马赫。你觉得技术更先进的山城会差吗？”

然而，也提出了其他问题。

华夏航天局的一位相关专家轻咳了一声，指着三维模型。“在喷气式飞机时代，一架正常的飞机只有一对机翼，但山城战斗机的主翼上方有一对看起来笔直、略向前掠的V型机翼。”

“这意味着山城战机采用了X翼设计，更不用说飞控程序员光头多的问题了。上翼真的是常规部署吗？”

“嗯。。。这确实是个问题。”他们点点头，想了想。

其实山城的设计方法和现在的航天飞机有很大的不同。

战斗机在外形上非常不适合太空飞行，山城的这种设计能否穿透大气层也是个问题。

在穿透大气层的过程中，剧烈的摩擦会造成极高的问题，所以航天飞机的机腹会采用比较扁平的设计，铺上隔热砖，整体看起来更像是一个圆柱体。

王深兰看到大家都很担心，忍不住做了个假设。“考虑到山城战机是星际战机，那么我们推测，如果真有这样的飞行器，上层通常应该是一对V型尾翼。”

“在执行太空作战任务时，取消V型尾翼，代之以一对翼展较大的主翼，从而挂载火箭助推设备或太空弹药，增加战斗机的续航能力和持续作战能力。”

“现在山城空天战机已经开始进入第二阶段研发，马上就要实施了。我觉得老苏已经做了这个设计。”

也许这样说是没有说服力的。王深兰直接发布了山城实验室提供的详细数据供参考。

“山城空中战斗机，机长24。7米；翼展：14。7米；机高：5。72米；空重：27。9吨；标准起飞重量:47。2吨；最大起飞重量：51。9吨。”

“至于动力系统，它配备了两个超越脉冲发动机和一个可变循环系统。适用于大气层内的各种飞行，也对突破大气层有决定性作用。”

“同时，它内部还准备携带等离子体驱动装置，可以满足太空中的动力驱动。”

至于他们最关心的山城空天战斗机导弹的巡航速度，大气层内地巡航8马赫，最高推进速度可达第一宇宙速度。

在大气层外，可以达到第二宇宙速度。维持这个速度的自持能力可以达到五天。

后续动力方面，战斗机上的光能驱动板可以收集能量，使战斗机在轨道上保持7。78kms的匀速巡航。

这是一种很恐怖的空天作战能力，让大家觉得真的很可怕。尤其是能让战斗机拥有第二宇宙速度的，显然不是地球科技。

综合来看，从气动外形来看，山城空中战斗机未必不会飞，但机动性可能不错。

但是山城空中战斗机就像很多小说或者漫画里的设定一样。

我只是去变帅了。

它本质上不同于许多前瞻性的设计。

毕竟，太空战斗机在20年后仍然会像X-37B一样。

只有足够圆，才能避免进入大气层时被高温灼伤。即使在50年内，空天战机也不可能兼顾大气层内外。

但这些只是他们现在的想法。事实上，苏峰对山城空中战斗机的综合性能非常有信心。

毕竟也是爬了这么久的科技树，各方面标准都特别高。

但苏峰设计圣斗士外形的初衷是为了满足外观的美感，除了一半是功能性的。

毕竟是要开到外太空去，B格无论如何也不能落后。

再者，宇宙是一个真空区，飞船是否流线型，是否能降低动力，都没有意义。因此，不需要考虑操作者是否符合空气动力学。

当然，登月是另一回事。反正山城不用考虑这些问题。

在山城实验室开始研发和实施山城空天期间，王明也彻底打开了民用外骨骼市场。

首批民用版外骨骼已上架近20万套。

与军用外骨骼和警用外骨骼不同，民用外骨骼在材质和设计上相对更简单，使用场景也仅限于发烧友的使用体验和承重件。

是目前技术可以达到的外骨骼水平，但是楚华科技卖的外骨骼可玩性和便携性要好得多。如果它能打，估计能发展出一项运动。