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第82章 忙碌的春天（第2页）

“剎车盘的热容量要足够大，而且抗热裂性能要极好，否则容易开裂，卡钳本体在高温下的刚性必须保持，铝合金的强度会不会下降？密封圈能不能扛住高温油液？”

周海涛快速按著计算器：“2000辆车，每辆车至少前桥一套制动系统，这就是2000套起步！如果我们能拿下40%的份额，就是800套。”

“按照重型车制动系统市场价格估算，每套系统均价8000到10000元，这就是640万到800万的订单！这还不算后续庞大的维护保养和备件市场！”

苏茜则关注风险：“技术要求这么高，投標厂商肯定都是国內外顶尖的重卡零部件供应商，比如克诺尔威伯科这些巨头。”

“必须突出我们的技术独特性，比如借鑑了赛车技术的高散热性设计，还有我们正在进行的fia认证，这可以作为我们高性能高可靠性的有力背书，同时售后服务承诺要极其到位，比如提供驻场技术服务。”

林建军听著大家的討论，手指轻轻敲著桌面，大脑飞速运转。

片刻沉默后，他果断拍板：“同志们，这不仅是天上掉下来的大馅饼，更是检验我们技术极限应对能力的试金石！必须拿下！而且要用我们最前沿的技术去贏！”

他站起身，走到白板前，快速画出示意图：“基於我们为赛道研发的磐石竞技版多活塞卡钳技术，进行重型化极限工况適应性强化！”

卡钳採用加强型的六活塞铝合金锻造卡钳，要优化內部油道设计，增加散热鰭片的面积和导流效果，就像给剎车装了个散热器，必要的话可以考虑在卡钳背部设计辅助风冷通道。

剎车盘定製特製的高热容量，双层中间带旋风导流槽的复合结构通风剎车盘，材料上考虑採用高碳合金铸铁，甚至探索碳陶复合材料的可行性，目標是儘可能快地吸收和散发热量。

剎车片成立专项小组，立刻研发耐高温达到680摄氏度以上，摩擦係数稳定，抗热衰退性能极佳的专用配方剎车片，基材可以考虑陶瓷复合或高性能非石有机材料。

制动总泵和分泵的助力比要重新匹配，確保踏板力线性且可控。

他转向陈浩和张建军：“老陈，你立刻组织团队，搭建模擬测试台架，按照招標要求模擬连续下坡工况，先拿我们现有的高性能卡钳做摸底测试，拿到一手数据！”

“老张，你牵头剎车片和盘的材料，需要什么设备什么外部合作资源直接打报告！我要在一周內看到初步的可行性分析数据和改进方向！”

他看向周海涛：“老周，成本儘快核算，这个单子我们可以適当牺牲一部分利润，但要確保標杆立起来！投標价格要有竞爭力，但更要体现我们技术的价值。”

最后他对苏茜说：“苏茜，投標文件你来总抓，技术部分由老陈他们提供最详实的数据支撑，要把我们的技术优势，赛车血统，fia认证进程作为核心卖点。”

“突出我们能为客户解决极端情况下的安全痛点，售后服务承诺要具体，比如48小时响应，现场技术支持。”

整个启辰技术团队，如同上紧发条的钟表，为这个极具挑战性的重大机遇高速运转起来。

实验室里，台架试验的轰鸣声彻夜不息。

五月十日上午九点整，一辆黑色的公务车驶入启辰科技园。

车上下来一位身材高瘦中年男士，他便是fia派来的技术工程师皮埃尔·马丁先生。

苏茜早已在办公楼前等候：“马丁先生，欢迎您来到启辰技术，一路辛苦了。”

“谢谢苏女士，希望今天一切顺利。”

林建军和陈浩在研发中心门口迎接。

简单的寒暄后，皮埃尔直接切入正题：“林先生，陈先生，我们直接开始吧，首先我需要隨机抽样。”

他拒绝了参观规划好的路线，而是要求直接去成品仓库。

仓库里，货架上整齐码放著包装好的剎车卡钳和变速箱总成。

皮埃尔没有选择靠近门口或明显位置的產品，而是指著仓库最里面一个角落货架的上层，对陪同的仓库管理员说：“请取下那三套卡钳和两台变速箱。”

此举意在排除任何可能的事先准备。

工作人员搬来梯子，小心翼翼地將指定的產品取下。

皮埃尔亲自检查外包装的完整性，然后示意启辰的质量工程师当著他的面拆箱。

他拿出一个高倍放大镜，仔细检查卡钳活塞表面的光洁度，用手指轻轻触摸加工面，感受其平滑度。

接著他取出隨身携带经过fia认证的二维码扫描枪，隨机扫描了一个卡钳壳体上的二维码。

滴的一声，笔记本电脑上立刻显示出该卡钳的详细信息页面，从原材料採购的钢厂批號，到热处理炉的温控曲线记录，再到精加工工具机的编號和操作员，甚至包括最终检测的影像资料。

皮埃尔仔细核对著屏幕上的数据，不时抬头看看实物，脸上闪过惊讶。