荷兰的资本家怎么砸了自己的国家
说起荷兰,我们现在已经很难想象它曾经雄霸整个大西洋,一度垄断了东西方贸易。现在说起这个国家,不了解的人可能只能说上一个“大风车”,了解多点的人可能会说到他们那个夸张的拦海大坝,不过都很难把它和“列强”“最强海军”“世界银行”“东印度公司”等词汇联系起来。
所以,我突然想写一篇大家都能看得懂的文章,追忆下这个曾经的“超级大国”。
一、被“切断”的贸易之路
聊荷兰就得先聊丝绸之路,如果没有这件事,可能很多事都不会发生了。
中国人从汉朝就开始卖给罗马人丝绸之类的东西,可是汉朝人不太了解西边是什么情况,罗马人也不太了解汉朝。原因也好理解:地理隔绝。
丝绸之路正好路过亚欧大陆的交界点伊斯坦布尔,也就是以前的君士坦丁堡,总之这里是必经之路。
丝绸之路并不是汉朝人直接赶着驴,驮着丝绸就去欧洲了,那是清朝时候的山西商帮干的事。整个中国古代都是一节一节把丝绸卖过去的,比如南方人先把丝绸送到甘肃,甘肃人途经河西走廊,卖到新疆,新疆的商人再卖给中亚人,中亚人卖给波斯人,波斯人卖给土耳其人,土耳其人卖给罗马人……几万公里的路程,被拆分成每几百多公里一截,有点像击鼓传花,头尾两端的人根本没见过面,沿途每转手一次,货物价格就飙高一次,依靠这种价值差,丝绸就“跑”欧洲去了。
当然了,很多东西也会沿着这条路回到中原,比如胡萝卜、胡椒、胡桃、胡瓜、葡萄、石榴、蚕豆,据说都是从西域来到中原的。还有一些动物,比如驴和水牛,据考证也是从丝绸之路引入中国的。
1453年,土耳其人攻陷了丝绸之路的必经之地君士坦丁堡。之后买卖没法做了,因为垄断了路线的土耳其人不厚道,直接把丝绸和香料价格提高了十倍——爱买不买,大不了丝绸自己穿,香料自己留着炒菜了——这下欧洲人受不了,他们不是舍不得买,是真没钱。那时候是金本位,金子本来就稀缺,又被控制在少数人手里。
从金融角度来说,整个欧洲中世纪其实就是在通货紧缩中打转。周而复始,经济根本没法发展,那时候又没有中央银行调整货币供应量。尽管欧洲一直都是市场经济,但就是因为没钱,一直在低水平层次上打转。这时候欧洲人急眼了,到处找新航道,谁如果找到通往亚洲的新航路,谁就可以富可敌国。有这么大的利润刺激,欧洲的冒险家们不顾一切地出发了,也就有了我们知道的发现新大陆。
二、西班牙的没落
发现新大陆这事长时间看来是必然的,被哥伦布发现反而是偶然的,因为哥伦布把去往亚洲的路线少算了一万公里,大概觉得去印度三千多公里的距离还行。正好投资他的西班牙人也是糊涂,也没算明白,就信了他。哥伦布拿到钱就上路了。
哥伦布一直往西边溜达,还真让他瞎猫碰上了死耗子,发现了新大陆。
哥伦布到死都相信,他到达的是印度,而不是什么新大陆,那上边的人都是“印度人”(“印第安人”是他对美洲土著的错误称呼)。
发现新大陆的西班牙,可能算是500年间崛起的大国里最不靠谱的国家——跟所有暴发户一样,在美洲发现银矿、金矿发财后,什么正经事都没干,就搞了两件事——消费和造军舰。前者是为了爽,后者是为了继续抢,而且谁敢抢他金子他跟谁拼命。
当然了,西班牙人在美洲发现那么多钱,他自己也没闲着,国内通货膨胀也很厉害。如果那时候你在投资一个工厂生产饼干,原料和人工费用极高,生产出来的东西由于成本太高,没人能消费得起,就只能干脆不生产了,所以西班牙一直没有核心产业。
有人问为什么工业革命没有发生在西班牙,毕竟它比英国崛起要早——西班牙连手工业都没有,还要什么工业革命?
西班牙那么多钱把周围的狼都吸引过来了,那真叫一个刺激,西班牙的对手主要有这几个:德意志诸侯、尼德兰银行团(荷兰前身)、意大利城邦、奥斯曼帝国、法国、英国等。尽管单打他谁都能打得过,可惜抵不住这么多一起上,而西班牙又没像英国一样有了钱搞工业升级科技树。
西班牙内外交困,折腾了上百年——最气人的是英国,人家西班牙人去西边找印度,葡萄牙人去东边找,英国人去北边找。北边不是北极嘛,到了北极冻死好几支探险队,投资打水漂了。英国人也不气馁,既然东西两大航道都被控制了,那我干脆干海盗打劫吧。
海盗前身基本都是海军,那时候一艘大船比现在的驱逐舰都贵,不是普通几个亡命之徒凑点份子钱能玩得起的。无数次招惹西班牙人之后,西班牙人怒了,无敌舰队出发了,没想到点背竟然被打败沉入大海了,而且这样的事不只发生了一次。西班牙人终于伤筋动骨了,欠银行团的钱还不上,人家不愿意再贷款。偶尔贷款,利率也极高,西班牙更还不上了……总违约,更贷不到钱,越来越弱了。最先崛起的西班牙就这么就慢慢落后了。
三、荷兰的独立
西班牙的钱花哪去了?去了英国、印度、荷兰。西班牙自己不会造船,它的船在英国造,荷兰也造,后来荷兰的造船技术越来越厉害,它的造船厂高度机械化,几乎一天能生产一条船。
由于荷兰在造船方面有成本优势和技术优势,荷兰的船主可以削价与竞争者抢生意。西班牙人去美洲贩卖奴隶、贩卖金银,不是西班牙人自己倒卖,雇的是荷兰人。这相当于从那时候起,荷兰是家运输公司,替西班牙人跑业务,其实荷兰当“海上马车夫”比荷兰当霸主早得多。
荷兰一边当“车夫”,一边顺便在西班牙人钱不够时放高利贷,利息回流本国发展工业,荷兰慢慢就崛起了。