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第14讲 设定评价指标（第2页）

你正在考虑从东京去福冈的交通方式是选择飞机还是新干线。

首先，马上想到的是“哪种更便宜（费用）”“哪种更快速（时间）”“哪种的班次更多（灵活性）”这三个标准。

还要考虑的是，在移动的过程中，由于工作较多，希望在途中也可以处理工作，所以在评价标准里面增加了“选择哪种方式更便于处理工作（效率性）”。

·哪种更便宜（费用）

·哪种更快速（时间）

·哪种班次更多（灵活性）

·哪种更便于处理工作（效率性）

下面我们设置一些限定条件。

例如，假设“必须在三小时内到达目的地”，这样的话，第二点的时间就会变成重要的标准，基本上可以排除新干线的选项。另外，假设我们“无法预计什么时候可以出发”，那么，第三点的灵活性就很可能变成非常重要的标准了。

再如，如果“台风逼近，所以需要确保能够成行”是必要条件，那么刚才没有提及的“哪种方式能够确保成行（确定性）”就要增加到标准里面，这个标准会对选择产生很大的影响。

我们回顾一下刚才思考的内容，最终考虑出来的五个判断标准如下。

·费用方面，哪种更便宜（费用）

·时间方面，哪种更快速（时间）

·班次方面，哪种班次更多（灵活性）

·工作方面，哪种更便于处理工作（效率性）

·哪种方式能够确保成行（确定性）

与其他的评价指标相比，如果有限制到达目的地的时间，那么第二点的时间更重要；如果重视随机应变的话，那么第三点的灵活性更重要；如果有台风，那么第五点的确定性更重要。

这说明，“标准不是完全对等的”。换句话来说，就是“主导性标准=该标准会对选择产生很大影响”。因此，罗列判断标准很重要，但罗列出来以后，重点是确认清楚有没有主导性标准。

最后，请看以下例子。这些是在企划竞赛中用于判断采用哪个企划方案的评价标准。

·是否能在期限内完成（交付期）

·是否包含了必需的事项（内容）

·是否具备独特性（独特）

·是否可实施（实施可能性）

·需要什么程度的费用（成本）

有五个评价标准，但最开始的两个与其他三个意义不同。是否能在期限内完成以及是否包含了必需的事项，是在评价以前必须满足的作为前提的标准。

在满足了前提的标准以后，再根据用于选择的第三个至第五个评价标准，决定采用哪个企划方案。因此，虽然乍看之下这五个标准是并列存在的，但里面混合了前提的标准以及用于评价的标准。

如上述例子，如果评价标准并排列举，那么很有可能被理解为相同定位的标准，但大家要知道，标准也分不同的类别。

小结

√判断标准首先要尝试罗列出来，哪怕是偶然的想法

√在此基础上思考有没有必须增加的标准

√在组织里，很多时候需要增加他人的标准

√标准有时候不一定是对等的地位

√要理解标准也分不同的种类