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第十三章 一些数据（第1页）

第十三章一些数据

没过多久，我们坐在客厅的一张沙发上，嘴里叼着雪茄。船长把一张图放在我眼前，上面有鹦鹉螺号的平面图、剖面图和立视图。然后他开始描述：“阿洛纳克斯先生，这是承载你的这艘船的各项尺寸。这是一个狭长的圆柱体，末端呈锥形。它明显地有着雪茄的形状，这种形状已经被伦敦好几艘同类船舶采用过了。这个圆柱体的长度，从这头到那头，正好70米，而它的宽度，最宽则是8米。所以，它不完全像你们的蒸汽船一样是按照1比10的比例建造，但它的长度已经足够长，铸造得相当狭长，水流很容易滑过去，绝对不会妨碍它的行驶。

“这两个尺寸能使您通过简单的计算，得出鹦鹉螺号的面积和尺寸。它的面积是1011。45平方米，体积是1502立方米——这就是说，完全潜入海里后，它的排水量或者说重量，是1500立方米或者1500吨。

“我为这艘潜水艇画草图时，想让它在水中保持平衡，下潜十分之九，仅仅有十分之一浮出水面。因此，在这种情况下，它的排水量只有体积的十分之九，即1356。48立方米，也就是说，它的重量只有同样数目的吨数。所以，在按照上述尺寸建造时，我必须不让它超过这个重量。

“鹦鹉螺号由两层壳组成，一层在里面，另一层在外面，用T形铁连接，起到极好的加固作用。事实上，由于这种蜂窝状结构，它像一个整体那样有抵抗力，内部像是实心的一般。船的壳板不会折断，它靠的是自身的附着力而不是靠铆钉拧得紧。由于部件组装得好，构造均匀，它能够扛得住最狂浪的海面。

“这两层壳板都是用钢板制造的，钢板密度是水的十分之七八。第一层壳的厚度不少于5厘米，重394。96吨。第二层壳，龙骨高50厘米，宽25厘米，自重62吨，加上机器、压舱物、各种附属设备、装备、隔板和内部支撑物，重达961。62吨，加上394。96吨，总共是1356。48吨。清楚了吗？”

“清楚。”我回答。

“因此，”船长继续说，“在这种条件下，鹦鹉螺号待在水中时，它露出十分之一。可是，如果我设置一些相当于这十分之一容积的蓄水池，即150。72吨，如果我在蓄水池中装满水，于是船的排水量就是1507吨，或者船有这些重量，那么就会完全沉没。实际情况就是这样，教授先生。这些蓄水池放在鹦鹉螺号底层侧翼。我打开水龙头，它们就满了，加固了的船就会沉到与水平面持平。”

“很好，船长，但我们遇到真正的困难了。我能够理解，您可以使鹦鹉螺号沉没到与海面持平，但是如果更低，沉到水平面以下，您的潜水艇不就要遇到压力了吗？而且还要遇到自下而上的浮力，大概是每30英尺1个大气压，也就是每平方厘米大约1千克的压力吧？”

“完全正确，先生。”

“所以，除非您把鹦鹉螺号整个装满水，否则我看不出您怎么能把它带到海面下。”

“教授先生，”尼莫船长回答，“不要把静态和动态混为一谈，否则我们会犯严重错误。要沉到大洋底部并不那么费事儿，因为物体总有一种下沉到底的倾向。请您听听我的推理。”

“我洗耳恭听，船长。”

“当我想要确定增加的重量好让鹦鹉螺号沉没时，我只要关注随着水层的加深，海水体积的缩小就可以了。”

“这很明显。”我回答。

“然而，即便水不是绝对不能压缩的，它至少也是压缩得很少的。实际上，根据最新的计算，在1个大气压下，或者深度每增加30英尺，水的压缩不过是0。000436。如果下潜1000米，那么我想海水的压缩如同受到1000米水柱的压力一样，也就是说100个大气压。这时候的压缩将是0。436。因此我要增加的重量是使潜艇的总重量达到1513。77吨，而不是1507。2吨。结果是只增加6。57吨。”

“只？”

“只，阿洛纳克斯先生，这个计算很容易验证。我增加了几个蓄水池，能装100吨水。这样我能下潜到相当大的深度。当我想重新浮上水面并保持同一水平时，我只要放掉这些水，如果我想让鹦鹉螺号露出十分之一，我就得把蓄水池清空。”

这推理有数据支撑，我也没什么可反驳的。

“我同意您的计算，船长，”我回答，“我也没有什么可反对的，因为每天的经验都证明了其正确性。但是我当下预感到一个真正的难题。”

“是什么难题呢，先生？”

“您在深度1000米的时候，鹦鹉螺号的隔板承受的压力是100个大气压。所以如果这时候您想要清空附加的蓄水池，减轻潜水艇的重量，使潜水艇浮出水面，您的水泵就必须要克服这100个大气压的压力，也就是每平方厘米100千克。因此，需要的力量……”

“只有电能够给我提供，”尼莫船长急着说，“我再重复一遍，先生，我的机器的动力几乎是无限的。鹦鹉螺号的水泵有惊人的力量，您应该看到过的，水柱像激流一样向亚伯拉罕·林肯号冲去。另外，我只在潜到1500米至2000米的深度时，才会动用附加的蓄水池，这是为了爱惜设备。因此，当我心血**，想去看看水下两三千米的大洋深处时，我会使用更慢的操作方法，是不会达不到目的。”

“船长，是什么方法呢？”我问。

“这就顺便让我来告诉您，鹦鹉螺号的操作方法。”

“我迫不及待地想知道。”

“为了控制潜艇右转、左转，为了掉转方向，一句话，我用通常固定在船尾柱上，以轮子和滑轮组启动的宽舵板，沿着水平面行驶。但是我也能让鹦鹉螺号从下到上、从上到下地垂直运动，其方法是利用附在艇身两侧吃水线中央的两块斜板，斜板很灵活，能够变换各种位置，并以强有力的杠杆从艇内操纵。斜板和潜艇保持平行，潜艇便能水平方向行驶。斜板倾斜时，鹦鹉螺号根据倾斜度和螺旋桨推进的程度，要么沿着我控制长度的对角线下沉，要么沿着这个对角线上升。如果我想更快地回到水面，我甚至接通螺旋桨，水压就会使鹦鹉螺号犹如氢气球一般垂直上升，浮出水面。”