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第三十二章 费雷亚斯福格与坏运气近身肉搏（第1页）

第三十二章费雷亚斯·福格与坏运气近身肉搏

中国号的离开带走了费雷亚斯·福格的最后一线希望。

事实上，没有任何一艘其他往来于美国和欧洲的邮船能适用于绅士的计划，不论是越洋的法国邮轮，还是“白星线”的轮船、伊曼公司的轮船，或者“汉堡线”的轮船。

事实上，法国越洋轮船公司的佩雷尔号——该公司的邮船在速度上和别的公司的邮船差不多，但在舒适度上远远超过其他公司的邮船——要到大后天，12月14日才起航。再说，和汉堡轮船公司的轮船一样，它也不直接去往利物浦或者伦敦，而是去往勒阿弗尔，而从勒阿弗尔开往南开普敦的这段额外路程，会让费雷亚斯·福格被耽搁，最终使他功亏一篑。

至于伊曼公司的轮船，其中一艘叫巴黎城号，第二天开航，也没有必要考虑了。这些邮船专门用于运送移民，机器马力很弱，它们的航行一半靠船帆一半靠蒸汽，速度缓慢，从美国开往英国的时间超过福格先生要赢得赌注所剩下的时间。

绅士查阅了《布雷萧大陆火车轮船运行总指南》，对这一切了如指掌。这本指南告诉他每天越洋的航班情况。

万事通心灰意冷。差四十五分钟误了船，让他痛心疾首。这是他的错，他不仅没有帮到他的主人，还不断给他的主人设置障碍！他在脑海中重新回想了一遍旅途中所有遇到的意外，估算了一下仅仅是因为他而白白丢掉的钱，又想到这笔巨大的赌注，还有眼看要变成虚掷的一大笔旅费，想到福格先生会因此彻底破产，他就把自己骂了个狗血淋头。

可是福格先生丝毫没有责备他，在离开越洋邮轮码头时，他仅仅说了这几个字：“我们明天再说吧。来吧。”

福格先生、阿乌达夫人、菲克斯、万事通乘坐泽西市渡轮越过了哈得孙河，坐上一辆公共马车，一直到百老汇大街上的圣尼古拉酒店。他们开了几间房，夜晚过去了，这一夜对于费雷亚斯·福格先生来说非常短暂，但是对于阿乌达夫人和他的同伴们来说，却如此漫长，他们躁动不安，辗转反侧。

第二天是12月12日。从12日早上七点钟，到21日晚上八点四十五分，还剩九天十三个小时又四十五分钟。如果费雷亚斯·福格先生昨天坐上了中国号——卡纳德线路最好的邮轮之一——他就能在预定期限内到达利物浦，然后是伦敦！

福格先生离开了酒店，独自一人。他事先嘱咐好仆人等着他，并告诉阿乌达夫人随时准备动身。

福格先生来到哈得孙河堤边，在所有停泊在码头或者河上的船只中，仔细寻找准备出发的船。有几艘船挂着要出发的小旗，准备在早上涨潮的时候出海，在纽约这个令人叹为观止的大港口，每一天都有上百艘船发往世界各地；但是大部分都是帆船，对费雷亚斯·福格来说并不合适。

这个绅士看来要功亏一篑了，正在这时，他看见至多两百米远的炮台前面，有一艘螺旋桨商船停泊着，船形精巧，烟囱冒着滚滚烟雾，表明正准备起航。

费雷亚斯·福格叫来一条小艇，坐了上去，划了没几下，他靠近了亨利埃塔号的舷梯，船身是钢铁的，而上面高高耸起的部分，都是木质的。

亨利埃塔号的船长在船上。费雷亚斯·福格爬到甲板上，要见船长。船长很快露面了。

这是一个五十岁的男人，是个经验丰富的水手，爱低声抱怨，不太好相处。他长着一双大眼睛，红褐色的脸，红头发，粗脖子——没有一点上流人士的模样。

“是船长吗？”福格先生问。

“是我。”

“我是费雷亚斯·福格，伦敦人。”

“我叫安德鲁·斯皮迪，卡迪夫人。”

“您正准备出发吗？”

“过一小时。”

“您是要去……？”

“波尔多。”

“您装的什么货？”

“船舱装的是石子，没有装货，空载起航。”

“您有乘客吗？”

“没有乘客。从来没有乘客。乘客这种货物很烦人，还动不动就跟您理论。”

“您的船快不快？”

“每小时十一、十二海里。亨利埃塔号很有名。”