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第3章 公元1000年的泛美高速公路（第3页）

奇琴伊察的圣井呈巨大的椭圆状，最宽处直径有57米。对这个灰岩坑最早的描述来自主教迭戈·德·兰达（DiegodeLanda），他是16世纪中叶早期西班牙修道士中最善于观察的人之一。（他还损毁了数百本玛雅书籍，只有四本留存至今。）兰达报告说，玛雅人将献祭的人类扔进这个圣井里，希望能带来雨水，“他们还扔进许多其他的宝石以及他们非常珍视的东西”，因为玛雅人相信，这座圣井和地下洞穴是通往神圣世界的入口。

大约三百年后，兰达的报告引起了一位有抱负的考古学家爱德华·赫伯特·汤普森（EdwardHerbertThompson）的注意。1885年，汤普森第一次来到这个地方；1904年，他又带着足够的资金回到这里，来挖掘这个圣井。挖掘出来的第一具骸骨证实了兰达关于活人祭祀的报道。其中一些骨骼来自年轻的女性（体格检查无法确定其是不是处女），另一些则来自成年男性和儿童。在这个圣井里发现的许多玉石和金属物品都已被砍成碎片，据推测，它们是在祭祀仪式中被破坏的，然后再被扔掉。

在挖掘了三年以后，汤普森还试图找到那些从挖泥机的金属斗齿中滑过的小物体。他休整了一下，去学习如何潜水，然后回到奇琴伊察，在那里，他安装了一个抽水机，为自己提供空气。然后，汤普森全副武装，跳进水里，往下钻进一层又一层的淤泥中。淤泥如此之厚，即便使用了潜水手电筒，他都看不见任何东西。有一次，汤普森在上浮的时候忘记调整阀门。这使他永久性失聪，此后他再也没有潜过水。

从圣井中发现的这些东西的重要性，不在于证明玛雅人曾用活人祭祀——即便这对汤普森来说是个新闻，但在今天已经众所周知了——而在于它们揭示了奇琴伊察与其他地方的贸易关系。除了证实玛雅人与北部查科峡谷居民有交流外，这些发现还使人们有可能精准确定玛雅人何时开始与南方的邻居进行贸易往来。

公元900年以前，玛雅人还没有用金属制造过任何奢侈品。他们最有价值的商品都是用来自危地马拉摩塔瓜河谷（MotaguaRiverValley）的富有光泽的碧玉（严格来说是翡翠）制成的。玛雅人还珍视金刚鹦鹉羽毛、绿咬鹃羽毛以及海菊贝的深色调。当时最重要的贸易商品被绘制在墨西哥卡卡斯特（Cacaxtla）一座庙宇里的一幅画上，该画创作于公元700年至公元800年间，描绘的是一位掌管商业的神祇，画中有海龟壳、书籍、纺织品、橡胶和盐，这些都是玛雅人在尤卡坦海岸收获的。

在玛雅传说中，“商业神L”（他的名字还没有被破译，但他的名字是以“L”开头的）是“玉米神”（MaizeGod）的敌人，玉米神会在夏季带着雨水回来，一年一回归的他总是会打败商业神L。据说商业神L会在晚上旅行，这是因为夜晚是一个更凉爽的旅行时间吗？是为了逃避小偷吗？是为了避免人们的评头论足吗？所有这些似乎都是可能的，因为它们都符合这位神的阴暗形象。玛雅统治者把自己与农业联系在一起，认为农业是纯洁的。他们避免把自己描绘成从事商业活动的人，尽管实际上，他们非常珍视来自外国的商品，并亲自参加长途贸易旅行。

如果我们能把圣井中的发现更新到这幅商业神L的画像上，那么我们就必须添上金属制品，因为玛雅人在公元900年后开始从哥斯达黎加、巴拿马和哥伦比亚进口黄金和铜制品。

像奇琴伊察或卡霍基亚这样规模的大城市，从未在中美洲出现过。中美洲的居民住在最多有1000人的村庄里，他们靠捕鱼和狩猎当地动物为生，偶尔也种植木薯、棕榈和玉米等作物。他们还从事贸易，把原产于热带雨林的硬木树制成巨大的独木舟，在太平洋和加勒比海岸航行。

虽然没有实物贸易，但金属加工工匠们把制造这些货物的技术，从南美洲沿太平洋海岸向北一直带到墨西哥西部。安第斯山脉地区有着悠久的冶金传统。大约从公元前2000年开始，秘鲁的安第斯金属工匠从在河床发现的岩石中提取了矿石——先是金，然后是铜，最后是银。（他们从未炼铁。）他们在几千年的时间里改进了金属加工技术，学会了如何敲打、折叠和焊接金属片，以及给金属片打孔。安第斯冶金学家设法把他们的技术传授给其他人，而后者最终把这些技术传授给尤卡坦的工匠，这些工匠制作了圣井里的金属制品。

金属工匠也带来了失蜡铸造技术，它同样起源于安第斯山脉；金属工匠首先用蜂蜡制作他们想要的物品模型，然后在蜂蜡周围制作一个黏土模具，并进行烧制，再将熔化的金属倒入模具中。蜡受热熔化，所以才有“失蜡”的说法。当地人使用失蜡技术制作小铃铛，其中许多是在奇琴伊察的圣井中发现的。铃铛约占墨西哥西部金属制品的60%。当地居民十分珍视铃铛，因为只要统治者佩戴铃铛行走，铃铛就会叮当作响，发出一种高贵的声音。这种专门知识的交流构成了（用今天的术语来说）知识产权的国际贸易。

相较于世界其他地区经历全球化的方式，安第斯山脉和墨西哥之间的技术（而非商品）交流令人费解。因为在大多数情况下，商品沿着一条新路径的移动，几乎总是先于制造它们的工艺专家的流动。

然而，一旦考虑到安第斯社会将某些金属的使用限制在特定的社会群体内，那么，安第斯技术（而不是实物）的传播就说得通了。社会上层的人——包括统治者、他们的亲戚、高级祭司——拥有用金、银、铜制品和合金制品，而社会中最贫穷的人根本无法拥有任何金属物品。流动的金属工匠可以传授如何加工金属的知识，但他们并不拥有金银制成的高质量产品。只有皇室成员才能把这样的礼物送到北方，而且他们似乎并不知道玛雅人的存在。

尽管与墨西哥的远方“邻居”缺乏直接联系，但安第斯人在他们的家乡进行了广泛的贸易活动。秘鲁北部的居民尝试用铜和砷的混合物来制作第一批青铜制品，而其青铜制品的第一次常规使用是在公元850年或公元900年左右。那时，安第斯人学会了如何从矿石中提取不同的金属。他们用通风炉将燃料和矿石一起加热，产生一种含铜的熔渣，这种熔渣可以与金、银、锡、砷混合，制成不同类型的青铜。正如西班牙观察家在16世纪所报道的那样，这些青铜合金有着不同的色调、味道和气味。

安第斯人用砷青铜制成的一种独特的斧形产品，充当了象征性的货币。有时他们把全新的、现实世界中使用的那种斧头用于交易；有时他们会从薄铜片上切下斧形的小块，再把它们捆成一叠。墨西哥西部也出土了类似的斧形货币，它们来自1200年左右，也是由砷青铜制成并被捆绑在一起的。有一种斧形货币是在安第斯山脉流通的，另一种则在墨西哥流通。这两种货币并不可互兑，安第斯山脉的金属工匠一定把如何制作斧形钱币的知识传到了北方。

砷青铜制品也见于秘鲁中部，那里是瓦里（Wari）考古文化的核心。公元1000年左右，瓦里人控制了安第斯山脉最大的领土。瓦里文明出现在印加文明之前，两者有许多共同的习俗。瓦里人是第一个使用“奇普”（quipu）[6]进行记录的族群，他们用彩色的线缠绕绳子，以显示数量或商品；但这种记法目前仍不能被破译。安第斯人并没有文字系统，美洲唯一的土著书写系统出现在墨西哥。

瓦里人和印加人都使用了复杂的道路网络。与玛雅人的白色道路不同，瓦里人的这些道路并没有仪式功用，而是沿着地形地势而铺设，连接着主要的定居点，这种设计考虑到了生活在不同海拔的人们需要相互依赖以获取食物，这是一个特别重要的功能。

在西班牙人到来之前，安第斯人已经建立了一个广泛的贸易网络，他们从哥伦比亚进口绿松石和祖母绿，从智利进口天青石，从亚马孙河的支流马拉农河（theMara?ónRiver）进口金块。尽管他们的金属加工技术传到了北方，但他们从未与玛雅人直接交易。

和以往一样，地理因素也发挥了作用。巴拿马茂密的丛林对那些陆路旅行者来说是一个主要的地理障碍；即使在今天，它也是拉丁美洲唯一没有高速公路经过的地方。从巴拿马到哥伦比亚的货物，几乎都是通过集装箱船来运输的。在安第斯山脉，大羊驼商队驮着许多商品穿过高原，那里有充足的新鲜牧草。美洲驼可以翻山越岭，最远可一直到达秘鲁海岸，但由于海平面上没有草原，它们不能沿着海岸长时间旅行。沿着海岸行进的唯一方法便是乘船。

但是向北的海上旅行也不容易。一项计算机模拟发现，从厄瓜多尔向北航行到墨西哥西部需要两个月的时间，而返程则需要五个月的时间。由于洋流的影响，返程时需要在海洋深处（从海岸看是看不见的）航行整整一个月。洋流也给那些乘坐无帆独木舟旅行的人带来了真正的挑战，这种独木舟是当地人在与欧洲人接触之前唯一使用的一种船。

奇琴伊察在1100年左右开始衰落，这是建造大型纪念碑的最后一年，1200年后，这座城市就被废弃了。考古学家并不确定原因，但怀疑是旱灾造成的。人们继续在圣井里祭拜。13世纪20年代，一群伊察人（Itza）从尤卡坦半岛西海岸迁移到奇琴伊察，并以他们的名字命名了这座城市，意思是“伊察的井口”。

在离开奇琴伊察后，伊察人在13世纪晚期搬到了玛雅潘城（Mayapán），他们杀死了玛雅潘的所有统治者，除了一位当时在洪都拉斯西部进行贸易探险的王子。这条信息来自西班牙主教兰达，显示了贸易的重要性。因为兰达的信息表明王子们亲自参加贸易探险，而不是仅把贸易委托给商人。我们再回想一下，玛雅人崇拜神秘的商业神L，其实是他们尊重商业的标志。

玛雅潘城不是奇琴伊察。这座城市既没有球场，也没有街道，在6。5平方公里的土地上，拥挤地居住着大约1。5万人。它的一个优点是即使在被围困的时候，灰岩坑也能为这座城内的居民提供可靠的水源。

1325年后，一股新的力量——阿兹特克人（Aztecs）——出现在墨西哥北部，而墨西哥的政治中心也从尤卡坦半岛转移到阿兹特克帝国首都特诺奇蒂特兰（Teno），就在今天的墨西哥城外。整个墨西哥的道路系统重新定位，从而为这个新的中心服务。阿兹特克人在15世纪统一了墨西哥，他们的大部分领土（但不包括尤卡坦半岛）在其首都被征服以及国王蒙特祖玛（Montezuma）被杀后，落入了西班牙人的手中。

16世纪，当西班牙人到达尤卡坦半岛时，他们遇到了十二三个交战的部落，西班牙人必须打败这些部落，才能宣称对整个玛雅地区拥有主权。而这场征服，耗费了西班牙人几个世纪的时间。即使在西班牙人的统治下，玛雅人仍然生活在尤卡坦半岛和热带低地，这里至今仍是他们的家园，他们还说着多种起源于古典玛雅语的语言。20世纪70年代，玛雅方言口语的破译取得了重大突破，当时的语言学家意识到，玛雅方言口语的词汇和语法可以帮助他们理解纪念碑上的碑文，这是破解玛雅文明的关键突破之一。

哥伦布意识到了这艘巨型独木舟的意义，这艘独木舟“在一瞬间，揭示出那个国家的所有物产”。他没收了“最昂贵和最漂亮的东西”，包括刺绣和彩绘的棉衣、木剑、削铁如泥的燧石（可能是黑曜石）刀以及铜铃铛。

西班牙人并不了解他们所看到的一切，有些船员错把铜当成了金。哥伦布不认识可可豆——他称它们为杏仁，但他确实注意到船员们是如何小心翼翼地处理它们的：“当它们和其他货物一起被带上船时，有些掉在了地板上，所有的印第安人都蹲下来捡，好像他们失去了什么很有价值的东西。”哥伦布是一个敏锐的观察者，意识到了每颗可可豆都是珍贵的。

哥伦布所列举的独木舟上的货物之一是一种“类似于其他印第安人使用的石头制成的小斧头，尽管这些斧头是用优质的铜做的”。这是墨西哥的斧形钱币，在哥伦布时代还在流通。

费迪南德的精彩叙述提醒我们一个常常被遗忘的重要问题：远在西班牙人到来之前，美洲原住民就已经构建了一个复杂的道路网络。公元1000年，该网络以奇琴伊察为中心，向北延伸到查科峡谷和卡霍基亚，向南延伸到哥伦比亚。这个网络是灵活多变的。当新的城市出现时，就像在公元1000年之后的奇琴伊察或在1050年之后的卡霍基亚那样，当地人就会开辟新的道路或发现连接新中心的海上通道。

1492年，当哥伦布到达时，奇琴伊察已不再是美洲贸易网络的中心；阿兹特克人的首都特诺奇蒂特兰取代了它。哥伦布没有建立一个新的泛美公路系统。他只是通过增加一条新的跨大西洋航线，简单地将美洲和欧洲的已有航线连接起来。当北欧人从他们的斯堪的纳维亚故乡来到东欧时，他们创造了一个全新的道路系统，下一章将会解释。

[1]老奇琴伊察位于奇琴伊察遗址南侧，主要是在公元7世纪至公元10世纪修建的。——编者注

[3]1804—1806年，美国陆军上尉梅里韦瑟·刘易斯和少尉威廉·克拉克在杰斐逊总统的要求下进行了一次考察活动，目的是探索密苏里河及其主要支流，以便控制西部地区。——编者注

[4]玛雅人十分注重牙齿整形，他们会对牙齿进行打磨、彩绘或局部穿孔，是一种独特的装饰习俗。——编者注

[5]中美洲的一种雕塑形态。这种雕像多为人形，呈半躺状，并以手肘支撑上半身，雕像腹部之上可放置托盘和碗。——编者注

[6]是一种结绳记事的方式，古代印加人也采用这一方式，现已失传。——编者注