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第五部 大加速 在变暖的世界中加速变革1815年至2008年（第3页）

化石燃料革命的起飞：19世纪

化石燃料革命始于英国，即便在19世纪中叶，英国二氧化碳排放量也占全球50%以上。然而，对功能更强的机器的需求是如此之大，以至于瓦特蒸汽机很快传播到其他国家，并开始衍生出许多新技术。在诸如蒸汽机等关键性技术的刺激和推动下，大量小的创新被激发并层出不穷。

18世纪末19世纪初，蒸汽主导了第一波浪潮。它的影响在英国显而易见，并很快在全球循环流动。1814年拿破仑战争结束后，外国工程师、官员和企业家都涌向英国了解新技术，为窃取新技术不择手段。蒸汽机技术迅速传播开来，特别是在欧洲西北部和刚独立的美国。

蒸汽机用于从矿井中抽水，使人们能进入更深的煤层，从而增加可用煤矿的开采量并降低采煤成本。同时，这也鼓励工程师和企业家在更多需要廉价能源的行业开发使用煤炭的方法。当蒸汽动力用于驱动纺纱机或织布机时，纺织厂的产量极大地提高了。这又增加了对原棉的需求，使美国南部各州的棉花种植园数量成倍增加，也大大刺激了埃及和中亚等地区的棉花生产。纺织品产量的增加提高了对染料和漂白剂的需求。这些需求再加上来自煤炭的廉价热能，以及对煤炭丰富化学成分的研究，为工业化学品的生产奠定了基础。许多这样的创新被引进到法国、比利时和德国，德国公司首先开始系统地运用科学方法来应对提高化石燃料技术开发效率的挑战。

第二波创新始于19世纪初，蒸汽机安装在车轮和船上。铁路大大降低了陆运的成本（包括煤炭），在人类历史上第一次使陆运和水运同样经济实惠。突然之间，跨越美洲大平原，甚至俄罗斯大平原或印度大平原运送人员和商品变得更划算。铁路降低了运输牲畜、农产品、人员和煤炭的成本，增加了对制造铁轨和车辆的钢铁的需求，从而刺激了大西洋两岸的投资热潮，以及一系列全新的商业活动。蒸汽机也改变了水路运输，使海上贸易和人类海上迁徙的规模增加了几个数量级。早在1807年，罗伯特·富尔顿（RobertFulton）就为内河船只安装了蒸汽机以提供动力（使用博尔顿和瓦特的蒸汽机来驱动明轮），并在1822年使用蒸汽机为海上船只提供动力。铁路和轮船推动了许多其他技术的创新，特别是冶金技术。19世纪60年代，美国钢铁生产商威廉·凯利（WilliamKelly）发现了通过将空气吹过熔化的生铁，从而有效地将铁转化为钢的技术。英国企业家亨利·贝塞麦（HenryBessemer）改进了这一工艺，随后进一步采用西门子-马丁法（Siemens-Martihod），使用废金属和低质煤即可生产。悄然之间，钢铁价格便宜到可用于制造锡罐等消费品。

而对煤的需求因此激增。1800年，全世界生产了1500万吨煤；到1900年，它的产量为8。25亿吨，相当于1800年的55倍。廉价的机械能改变了工作的本质。最终，煤炭将取代农场、种植园和运输中的奴隶和畜力，因为用煤供给机器比用谷物、粗磨粉养活奴隶或用干草喂马更划算。投资蒸汽机的企业家发现，将工人集中在大型工厂通常是有意义的，这种组织形式早在18世纪末就已被水力棉花制造商所运用。工厂将成为早期人类世的典型制造机构。

▲约瑟夫·马洛德·威廉·透纳（JosephMallordWilliamTurner）画作《雨、蒸汽和速度——西部大铁路》（Rain，SteamaheGreatWesternRailway）展现了早期工业化的浪漫主义。

到19世纪末，廉价的能源促进了许多新技术的试验和投资，比如电力。其关键发现来自迈克尔·法拉第（MichaelFaraday）。在19世纪20年代已有人意识到，人们可以通过在磁场中移动金属线圈来产生电流，但只有在维尔纳·冯·西门子（WernerVonSiemens）等人发明发电机后，大规模发电才成为可能。电力最终将提供一种有效的方式，将来自化石燃料的能源远距离分配给数百万计的工厂和家庭。托马斯·爱迪生（ThomasEdison）和约瑟夫·斯旺（JosephSwan）发明了第一个可使用的灯泡，有效地延长了工作和休闲时间。通信技术发生了进一步的变革。两千年前，传递信息最快速的方式是通过马来传递，而在19世纪早期，1837年电报的发明使通信或多或少能以光速进行，到20世纪末，电话和无线电让远距离即时通信成为可能。

19世纪末，化石燃料技术开始在世界各地传播。虽然农业历经近1万年才遍及地球各处，但化石燃料革命在短短两个世纪内就遍及世界，它改变了财富和权力的全球分配。化石燃料技术使大西洋沿岸诸国致富，这些国家在农业时代的大部分时间里都无足轻重。但是，化石燃料技术削弱了世界其他地区那些缓慢采用它们的国家。其中一些地区，如中国、印度次大陆和东地中海，早在18世纪就是权力和财富的主要枢纽。

1750年，当世界上大多数社会还在从人力、畜力、薪柴、风力和水力中获取能源时，煤已占到不列颠能源消耗的40%；一个世纪后，英格兰和威尔士消耗的能源是意大利的9倍，而意大利仍主要依赖非化石燃料。在全球范围内，这一差异更为明显。直到1750年，中国和印度仍是全球主要的生产者。据一些人估计，其产量占全球的55%以上，而英国和美国仅占少数。到1860年，中国和印度仅占全球总产量的28%，而英国和美国所占的比例与此类似。到1913年，中国和印度仅占全球总产量的5%，而英国、德国和美国加起来约占36%。在人类历史上，全球权力和财富分配的这种突然变化是独一无二的。

▲弗里茨·格尔克（FritzGehrke）的画作展现了大规模钢铁生产中的“贝塞麦转炉炼钢法”（Bessemerprocess）。倾泻的钢花令观众对其充满敬畏。

▲爱迪生发明的灯泡延长了工作时间，并成为工业发明创造的标志。

▲16世纪至19世纪意大利与英格兰能源使用对比图。

这引起了同时代人的关注。1837年，法国革命家奥古斯特·布朗基（AugusteBlanqui）认为英国正在经历一场“工业革命”，他所说的工业革命指的是一场与法国大革命一样的根本性的技术与经济变革。只是他低估了这一变化的规模。到1851年伦敦水晶宫举办世界博览会时，煤炭带来的能源财富已快速地将欧亚大陆边缘的一个小岛变成了地球上最强大的国家。

但欧洲和北美的其他国家很快就开始迎头赶上。与此同时，他们还热衷于控制资源丰富的地区，这就产生了新一轮的全球帝国主义征服运动。许多军事创新，包括炸药威力的提高[阿尔弗雷德·诺贝尔（AlfredNobel）于1866年发明了基于硝化甘油的炸药]、手枪的改进和机枪的发明[第一次大规模使用是在美国南北战争（第一次化石燃料战争）期间]，以及蒸汽动力的铁甲舰的诞生，都使夺取新的殖民地变得更加容易。铁路使军队、武器和军用物资的运输速度和数量比以往任何时候都更快、更多。这些新的武器解释了欧洲列强在19世纪末称霸全球的速度。

化石燃料武器是可怕且骇人听闻的。第一艘铁甲炮舰复仇女神号在1839年[3]至1842年的鸦片战争中发挥了关键作用，鸦片战争是化石燃料海军与传统海军之间最早的大战之一。英国通过使用化石燃料取得的胜利迫使中国向贩卖鸦片的英国商人敞开大门。复仇女神号有两个由蒸汽驱动的桨轮，配有两门能发射32磅（约14。5千克）炮弹的大炮和15门较小的大炮，可以在浅水区航行，有时还可以拖曳其他航行的军舰。英国海军指挥官戈登·伯麦（GordonBremer）描述了复仇女神号是如何摧毁了“五座堡垒、一个炮台、两个军站，以及九艘战舰，其中包括115门大炮和重型步枪，从而向敌人证明无论何时何地，英国国旗都可以在其内部水域飘扬，挫败他们可能采取的任何防御措施”。对传统士兵（比如祖鲁人，他们只用长矛武装自己）来说，同样令人震惊的是机枪，它使单个士兵的杀伤力成倍增加。

▲J。麦克尼文（J。M）1851年的画作《水晶宫》（TheCrystalPalace）局部，展示了维多利亚女王和阿尔伯特亲王（Pri）为伟大的1851年世界博览会揭幕的盛况。这座建筑是工业工程的一个胜利，也是成千上万个这样的胜利的集中体现。

在19世纪末20世纪初，出现了第三次创新浪潮。照明需求的增加（使用煤油）和内燃机的发明（用于汽车）启动了对第二种化石燃料的需求：石油。石油比煤更容易运输，也含有更多的能量。它催生了一系列新技术，从汽车到坦克，再到第一批重于空气的飞行器，它改变了能源生产的地理格局。最终，油田变得和煤矿一样具有战略意义，从里海到宾夕法尼亚州，从波斯和阿拉伯，这些曾经能源匮乏的地区，也成为重要的能源供应地。在第三次创新浪潮中，化石燃料技术得到了更广泛的推广。其中最引人注目的是俄罗斯帝国和第一个受益于人类世技术变革的非西方国家——日本。

▲复仇女神号、硫磺号、汽笛风琴号、拉尔内号和椋鸟号摧毁了中国战船。托马斯·阿罗姆（ThomasAllom）绘于1858年。

即使在最先采用新技术的国家，代价也必不可少。在英国、欧陆和美国，工业城市变得杂乱无章，空气和水被烟雾和工业化学品污染，廉价、不卫生的房屋在被污染的环境中建造。1862年，一位前往曼彻斯特的游客写到厄韦尔河（RiverIrwell）：“整车的污染物从染房和露天场地被扔进河里带走；排水系统和蒸汽锅炉将沸腾的物质排放到其中……（直到它变得）与其说是一条河，不如说是大量的**粪便。”激烈的工业竞争助长了工厂采用强化纪律、使用童工和削减工资的行为。工业事故屡见不鲜，受害者鲜得赔偿。这样的条件促进了工会的崛起，以及一种新的革命意识形态——社会主义的兴起，它致力于推翻资本主义，建立一个由工人阶级统治的社会。

在新技术的核心作用之外，它们的影响甚至更具破坏性。就像工业武器摧毁了传统帝国的力量一样，蒸汽驱动的纺织生产摧毁了印度整个手工业生产部门，印度一直是农业时代主要的纺织品生产国。一旦英国获得了对印度次大陆的足够控制权，采取手段保护英国市场不受廉价的印度纺织品的影响，印度的衰落就加速了。甚至印度主要铁路的建设也使英国比印度受益更多。英国制造了大部分的轨道和车辆，而印度铁路网最终成为世界上最大的铁路网之一，其设计主要是为了快速而廉价地运送英国军队，并使廉价的印度原材料出口和（相对昂贵的）英国制成品进口成为可能。在美洲、非洲和亚洲，对糖、棉花、橡胶、茶叶和其他原材料的需求不断增长，这助长了种植园经济中破坏生态的耕作方法。

到1900年，人类世就像所有革命性变革时期一样，是一把双刃剑，这一点毋庸置疑。这是经济学家约瑟夫·熊彼特（JosephSchumpeter）所说的“创造性破坏风暴”在全球范围的一个例子。

20世纪与“大加速”

20世纪上下半叶有着截然不同的历史。上半叶，主要化石燃料大国之间的战争给欧洲心脏地带和许多其他国家造成了巨大破坏，并减缓了世界各地的经济和贸易增长。第一次世界大战的爆发使世界出口总量减少了约四分之一，1933年全球贸易额仍低于1913年的水平。工业中心地带的内战也打破了欧洲对其殖民帝国的控制。在20世纪下半叶，五十年的相对和平带来了有史以来最惊人的经济和技术繁荣。化石燃料革命席卷了整个世界，一些学者认为这才是人类世真正开始之时。

19世纪晚期的世界呈现出全球淘金热，因为丰富的化石燃料和新技术刺激了对原材料、劳动力和能源暴力且无序的竞争。最终，主要工业大国间的竞争引发了欧洲内部毁灭性的战争，并蔓延至非洲、亚洲和太平洋地区。这些部队动用了化石燃料革命的所有毁灭性武器，包括机枪、高爆炸药、空投炸弹和早期火箭弹。

▲第一次世界大战期间德国的机枪部队。

在20世纪早期，俄罗斯帝国和日本两个国家处在快速工业化过程中。尽管俄罗斯政府因循守旧，但它拥有丰富的资源，一些人（包括德国军队的高级指挥官）担心，随着俄罗斯日益工业化，它将迅速成为一个经济和军事上的超级大国。日本的工业化在很大程度上是由政府主导的，通过系统地借鉴和采用西方技术来实现。但日本的问题是国家用于推动工业化的资源有限，它将不得不在其他地方寻找这些资源，这驱使日本最终走上妄图征服东亚之路。

在这种竞争日益激烈的环境下，许多强国的领导人开始将帝国征服视为未来权力和财富的关键。在英国，米尔纳勋爵（LordMilner）在1910年写道：“对一个工业大国来说，拥有主要工业所依赖的原材料，能在自己控制的地区内生产，在任何时候都是不小的优势，在特定情况下可能是至关重要的。”约瑟夫·张伯伦（JosephChamberlain）在1889年评论说：“外交部和殖民局主要致力于寻找新市场和捍卫旧市场，陆军部和海军部的主要工作是为保卫这些市场和我们的商业做好准备。”塞西尔·罗兹（CecilRhodes）认为殖民地对生存至关重要，因为经济增长的任何放缓都可能引发卡尔·马克思等社会主义者预测的那种内战：“大英帝国是一个面包和黄油的问题。如果你想避免内战，那么你必须是一个帝国主义者。”

由于世界上大多数工业化国家都持类似态度制定对外政策，世界大战最终在1914年不可避免地爆发了。休戚相关的联盟致使奥地利和塞尔维亚之间的局部冲突在数周之内波及所有欧洲大国。第一次世界大战使用了最先进的现代武器，并得到了现代资本主义社会大量财富的支持。机枪射倒了成千上万的士兵，而现代医疗服务让他们在战场上潮湿的战壕里幸存下来。战争的需要也推动了创新，内燃机得到改进，并安装在坦克和重于空气的飞机上。在德国，1909年发明的哈伯-博施法（Haber-Bosch）被用于制造炸药和人造肥料。

▲卡尔·马克思认为，日益加剧的不平等最终会摧毁资本主义，但帝国主义可能会提供一个临时的安全阀。

1918年一战结束时，引发战争的问题并未解决。二十年后，在日本入侵满洲和德国入侵波兰之后，战争再次爆发。第二次世界大战比第一次更具全球性和破坏性，因为各国政府联合起来设计出更强大的飞机、船只、炸弹、火箭，更好的探测敌方潜艇和飞机的方法，更佳的无线电设备，更具破坏性的炸药，以及更先进的用以破解战时密码的机械计算器。这场战争先后发生在中国、东南亚、大西洋、太平洋以及欧洲。由于军队的高度机动化和大规模使用空中力量，平民的伤亡比战斗部队的伤亡更甚。全球伤亡人数可能超过6000万人。仅在欧洲，就有约4000万人死亡，是第一次世界大战死亡人数的4倍。在大屠杀中，超过600万人死于工业化的屠杀机器，其中大多数是犹太人。这场战争最终以1945年8月6日和9日世界上第一批原子弹在广岛和长崎落下而告终。这种被称为“曼哈顿计划”（Manhatta）的核武器是由美国政府主导的大规模研究项目开发的，它投放在广岛的时候几乎在顷刻间杀死了8万人；一年之内，辐射和其他伤害使死亡人数上升到近15万人。十年后，美国和苏联研制出了氢弹，这是一种使用核聚变能量的更为恐怖的武器，核聚变与在太阳中心产生能量的机制相同。