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第七章 地中海48小时（第2页）

“我同意。不过，我再说一遍，康赛议，这种现象是不会发生的。地下力会一直减弱。地球初期，火山爆发非常频繁，随后都逐渐熄灭。内热减弱，地球里层的温度每个世纪都在明显下降，这对地球是有害的，因为这种热，是地球的生命。”

“但是，有太阳……”

“太阳不够，康赛议。太阳能使一具尸体再热起来吗？”

“不能，据我所知。”

“那么，我的朋友，地球有一天就会是冰凉的尸体。它将变得不能居住，就像月球不能居住一样，它早就失去了生命的活力。”

“要再过多少世纪呢？”康赛议问。

“要再过几千年，我的好小伙儿。”

“那么，”康赛议回答，“我们有时间完成我的旅行，如果尼德·兰德不来搅和的话。”

康赛议放心了，又开始研究这暗礁，鹦鹉螺号正贴着它以中速行驶。

这里，在多岩石和火山的土地之下，生长着一大片生机盎然的植物，有海绵、海参、海胆——长着淡红色卷须的透明海胆，散发着微弱的磷光；有俗称海黄瓜的海参，沐浴在七色阳光的照射中；有流动的海百合，长一米，它们的绛红色染红了海水；有树状的海水仙，绝世美艳；有长茎海罂粟；有大量各种各样可食用的海胆；还有绿色的海葵，淡灰色的茎，褐色花盘，躲在触角的橄榄绿长须里。

康赛议特别注意观察软体动物和节肢动物，虽然关于这部分的属有些枯燥，但我不想对不住这好小伙儿，把他的个人观察遗漏了。

在软体动物门中，他列举出大量的梳形扇贝，层层叠叠组成驴蹄状的海菊蛤，三角形的水叶贝，黄鳍透明壳的三叉玻璃贝，橙黄色的五壳侧鳃贝，布满淡绿色斑点的蛋形贝，俗称海兔的腹足贝，铲形贝，多肉的无触角贝，地中海特有的伞形贝，壳能产生一种宝贵的螺钿的鲍鱼，火焰扇贝，不等蛤，据说法国朗格多地区的人喜欢吃这种蛤胜过喜欢牡蛎。还有马赛人钟爱的缀锦蛤，又白又肥的双层帘蛤。还有盛产于北美海岸、在纽约销量巨大的帘蛤，五颜六色的带盖梳形贝，躲在洞里带有强烈胡椒味的石蛏，壳隆起、两侧突出、有细纹的帘心蛤，长着猩红色结节、有皮刺的辛提贝，弧形尖顶、像是威尼斯轻舟的食肉贝，带冠的费罗尔贝，螺旋壳的阿特朗特贝，有白色斑点、覆盖着带流苏面纱的灰色泰提贝，像小鼻涕虫的琴贝，用背爬行的龟螺，有椭圆形壳的勿忘我耳形贝，浅褐色的神仙鱼，滨螺，轮贝，瓜叶菊贝，岩贝，薄片贝，宝石贝，潘多拉贝，等等。

至于节肢动物，康赛议在他的笔记上很正确地把它们分为六纲，其中有三个纲是属于海洋生物，即甲壳纲、蔓足纲和环节纲。

甲壳纲分为九个目。第一目是十足目，就是头和胸通常是连在一起的动物，口腔由几对节肢构成，胸上长着4对至6对腕足。康赛议遵循我们导师米尔纳·爱德华的方法，将十腕足目分成三组：短尾组、长尾组和无尾组。这些名字稍微有点儿粗俗，但很准确。在短尾组里，康赛议列举了额角上长着两根叉开长刺的阿马提无尾虾。无尾蝎，不知道什么原因，这种动物在希腊人那里象征智慧。还有棍状海蜘蛛和带刺的海蜘蛛，它们可能是迷路才来了这浅滩，因为通常它们生活在深海里。十足蟹、矢形蟹、菱形蟹和粒状蟹——康赛议指出，这种蟹非常容易消化。另外，还有无齿伞花蟹、蹦蟹、西蒙蟹和毛绒蟹等。长尾组又被分成五科：鳞甲、掘足、鳌虾、长臂虾和足目。康赛议提到常见的龙虾，肉质受到女人的喜爱。还有虾蛄、沿海虾和各种可食用的虾。但他对包括龙虾在内的鳌虾科没有再细分，因为龙虾是地中海里仅有的鳌虾。最后是无尾组，他指出普通的德罗西纳虾，它们藏在彼此争夺的一只被遗弃的贝壳里。还有额头带刺的同源蟹、寄居蟹、波尔塞拉纳蟹，等等。

康赛议的工作就做到这里。他没有时间完整观察甲壳纲的所有目：螯目、端足目、同源目、同孢目、三叶虫目、鳃足亚纲、介形亚纲和切甲目。为了完成对海洋节肢动物的研究，他本应举出剑水蚤和银色蚤所属的蔓足纲，也不该遗漏把环节纲再细分为管栖目和前肢目。但是，过了利比亚海峡的浅滩以后，鹦鹉螺号又以普通速度在更深的水中航行了。之后，更是没有软体动物、节肢动物和动物形植物，只有几条大鱼像影子一般掠过。

2月16日至17日夜间，我们进入了地中海的第二道水域，最深的地方有3000米。鹦鹉螺号受机轮的推动，顺着两侧的斜板，滑入最深的水层。

在最深的水层，虽然没有自然的奇观，但这大片的海水也让我看到了各种动人和可怕的场面。事实上，我们当时正在穿越地中海海难最频发的地段。从阿尔及利亚海岸到普罗旺斯海岸，有多少海难啊！有多少沉船啊！和太平洋的浩瀚洋面相比，地中海只不过是个湖，但这是一片任性的湖泊，波涛变化莫测。对那些仿佛漂浮在海天一色间的脆弱单桅三角帆船来说，它今天是仁慈温和的，明天就因为海风而变得狂暴易怒、波涛汹涌，惊涛骇浪拍打着船只，摧毁最坚固的航船。

因此，在深水处的这段快速航行，我看到多少沉船躺在海底，有的上面长满了珊瑚，有的上面只有一层铁锈，很多的锚、加农炮、炮弹、铁器设备、螺旋桨叶片、机器残片、破碎的气缸、洞穿的锅炉，还有漂在水中的船体，有的直挺挺地戳在那儿，有的已经翻倒。

这些沉船中，有的是互相碰撞而沉没的，有的是触到花岗岩暗礁的。我看到有的垂直下沉，桅杆直立，绳索被水泡得紧绷。这些船仿佛在一个巨大的外海锚地里，等待着起航时刻的到来。鹦鹉螺号从沉船中间经过时，用电灯光包裹着它们，看起来像是这些船挥舞旗帜向鹦鹉螺号致敬，并报告自己的船号！但事实并非如此，这片灾难之地有的只是寂静和死亡！

我观察到，随着鹦鹉螺号接近直布罗陀海峡，地中海底部这些不祥的沉船就堆积得越多。非洲和欧洲的海岸收紧了，在这狭窄的空间里，相撞变得频繁。我看到许多铁船和汽船难以置信的残骸，有的躺着，有的直立，活像可怕的动物。有一条船船体开裂，烟囱弯曲，机轮只剩下轮框，舵和艉柱分离，但还是被一条铁链拖住，艉部的船板被海盐腐蚀，呈现出可怕的模样！沉船中有多少人丧生啊！有多少人葬身海底啊！是不是有水手幸存下来给人们讲述这次可怕的灾难呢？或者波涛仍然保守着这个灾难的秘密？不知道什么原因，我突然想到，这艘藏匿在海底的沉船，可能是阿特拉斯号——20年前连人带货一起失踪了，从此没有人再提起过它！啊！这地中海的海底，这大片尸骨埋葬地，该有着怎样可怕的历史啊！有多少财富散尽，多少遇难者葬身啊！

但鹦鹉螺号无动于衷，螺旋桨飞快地转动，从这些残骸中驶过。2月18日，将近凌晨3点，鹦鹉螺号来到直布罗陀海峡入口。

这里有两股水流：一股在上层，早就被确认了，把大洋的水引入地中海。还有一股逆流在下层，它的存在今天已经得到了证实。事实上，来自大西洋和河流的水，一直不断增加地中海的水量，应该逐年抬高地中海的海平面，因为蒸发不足以维持平衡。可是，事实并非如此，于是人们自然而然地认为，下层有一股逆流，通过直布罗陀海峡，把地中海多出来的海水注入大西洋盆地。

这是确定无疑的事实。鹦鹉螺号就是利用这股逆流，从狭窄的通道迅速驶过。有那么一瞬间，我可以瞥见沉没而宏伟的赫丘利神庙遗址，按照普利钠和阿维纽斯[40]的说法，神庙是和支撑它的那座海岛一起沉没的。几分钟后，我们漂浮在大西洋的波涛之上。