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第107章 细化方案（第1页）

冬至过后的第三天，省发改委的小会议室里，气氛比上次的省政府常务会议要轻松了一些，但依旧透着一股紧张的忙碌。凌郑国把基础产业处、投资处、地区经济处的处长都叫了过来，还有省交通规划设计院的总工程师张卫国，专门研讨江州至渡口镇段高铁的细化方案。

小会议室比不得省政府的常务会议室气派，只有一张圆形的会议桌，墙上挂着江淮省的地图，地图上用红色的马克笔画出了江州至渡口镇的高铁线路。凌郑国坐在主位上，穿着一件灰色的羊毛衫，脸上带着几分疲惫，却依旧精神矍铄。

“同志们，”凌郑国的声音带着几分沙哑，显然是这几天熬夜熬的，“陈省长己经拍板了，江州至渡口镇段高铁先行建设。现在，我们要把方案做细做实，不能给任何人挑出毛病来。尤其是万锦嘉那边，眼睛盯着我们呢，一点疏漏都不能有。”

基础产业处处长周志强，手里拿着一沓厚厚的资料，站起身说道：“凌主任，我们和省交通规划设计院的同志，这几天加班加点，己经拿出了初步的细化方案。首先是站位选址，渡口镇站的选址，我们选了三个方案。方案一，在渡口镇政府西侧一公里处，这里地势平坦，拆迁量小，距离凌家村只有五百米；方案二，在渡口镇东侧的工业园区，这里靠近企业，客流量可能更大，但拆迁量是方案一的三倍；方案三，在渡口镇和相邻的刘集镇中间，兼顾两个镇，但距离凌家村有三公里。”

周志强说着，把三个方案的示意图投影到墙上。凌郑国的目光，落在了方案一的示意图上。方案一的选址，确实是最优的选择，不仅拆迁成本低，而且离凌家村最近。但他也知道，这个方案最容易被人诟病。他看向张卫国，问道：“张总工，从工程技术的角度来看，哪个方案最合适？”

张卫国是省交通规划设计院的老专家，六十多岁了，头发全白了，戴着一副厚厚的老花镜。他推了推眼镜，声音沉稳地说道：“凌主任，从工程技术的角度来看，方案一最优。这里的地质条件最好，没有断层，不需要打太多的隧道和桥梁，能节省至少五千万的工程成本。方案二的工业园区，地下水位高，需要做大量的地基处理，风险高，成本也高。方案三的位置，需要跨越一条河流，桥梁建设难度大。”

凌郑国点了点头，心里己经有了主意。但他没有立刻表态，而是看向其他几位处长：“你们的意见呢？”

投资处处长李红梅，是个西十多岁的女同志，做事一向谨慎。她沉吟了片刻，说道：“凌主任，方案一的工程成本最低，这是事实。但我们也要考虑舆论风险。万厅长那边，肯定会拿这个选址做文章，说我们偏袒凌家村。我建议，是不是可以把站位往镇政府方向再挪两百米，这样，距离凌家村有七百米，看起来更‘中立’一些。”

李红梅的话，说到了凌郑国的心坎里。他何尝没有考虑过这个问题？但他更清楚，高铁站位的选址，必须以工程技术为首要原则，不能为了避嫌而牺牲工程质量和成本。他沉吟了片刻，说道：“李处长的顾虑有道理，但我认为，站位选址，必须实事求是。方案一的选址，是经过科学论证的，不是我拍脑袋决定的。至于舆论风险，我们可以主动公开选址的论证过程，接受社会监督。另外，我们可以在渡口镇站的规划中，增加一个农产品物流中心，这样，既能带动全镇的经济发展，也能堵住悠悠众口。”

凌郑国的话，得到了张卫国的赞同。张卫国立刻说道：“凌主任这个想法好！农产品物流中心，和高铁站联动，实现‘铁货联运’，这在全省都是首创。渡口镇是省级现代农业产业园，盛产优质大米、蔬菜和中药材，物流中心建成后，这些农产品可以通过高铁，快速运往长三角、珠三角地区，附加值能提高至少三成。”

“好！”凌郑国一拍桌子，“就这么定了！王建军，你牵头，和渡口镇政府对接，尽快完成征地拆迁的前期工作。李红梅，你负责专项债券的申报和PPP项目的招商工作。张总工，你负责工程设计的细化，确保方案科学合理。”