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第431章 首富马斯克注意到了小糰子智驾（第4页）

接下来的两天，周副总监几乎把整个长三角地区的汽车渠道都翻了个遍。

4s店、二手车行、黄牛贩子、甚至一些刚提到车的个人车主……他一个个打电话询问，得到的答覆却几乎如出一辙：

“m9？没有。“

“m9啊，这车太火了，现在有钱都买不到。“

“你出多少钱？加价20万？不卖不卖，这车我自己还要开呢。“

就在周副总监快要绝望的时候，他的一个在杭城做汽车生意的老朋友打来了电话。

“老周，听说你在找m9？我这边刚好有一辆，但是……价格嘛，你懂的。“

“有就行！“周副总监精神一振，“什么价格，你说！“

“官方指导价58万，我这边要加30万。“

“什么？！“周副总监差点从椅子上跳起来，“30万？你怎么不去抢？“

“老周，话不能这么说。“电话那头的声音不紧不慢，“现在市面上根本买不到现车，我这辆还是託了好几层关係才搞到的。加30万已经是看在老朋友面子上的友情价了，外面有人出加50万我都没卖呢。“

周副总监咬了咬牙。

88万买一辆原价58万的车，这在任何正常人看来都是疯狂的行为。

“成交。“周副总监一字一顿地说道，“把车运到上海超级工厂，今天之內。“

“好嘞，老周爽快！“

当天傍晚。

一辆崭新的星河蓝色问界m9，被一辆平板拖车运进了特斯拉上海超级工厂的大门。

它被直接送往了工厂深处一个戒备森严的独立车间——这里是特斯拉的“竞品分析中心“，专门用於对竞爭对手的產品进行拆解、测试和逆向工程研究。

几名身穿白色工作服的工程师早已等候在此。

他们的目光落在这辆m9上，眼神复杂。

作为特斯拉的员工，他们对自家產品有著天然的自豪感和优越感。

在他们的认知里，特斯拉代表著电动车和智能驾驶领域的最高水平，其他品牌，无论是传统车企还是新势力，都不过是追隨者和模仿者。

但这辆m9，以及它背后的华为和磐石科技，似乎有些不一样。

“这就是那款amp;#039;l3amp;#039;的车？“一个年轻的工程师低声问道。

“对，就是它。“负责此次测试的项目主管李明点了点头，“总部直接下的命令，优先级最高，所有测试数据，直接报给elon本人。“

“这么重视？“年轻工程师有些惊讶。

“废话，你没看新闻吗？两周10万台，网上那些路测视频，都快把我们的fsd比下去了。“另一个资深工程师撇了撇嘴，语气里带著一丝不屑，“当然，我觉得那些视频肯定是精心挑选过的，正常人不会把翻车的视频发到网上。实际表现嘛，还得我们亲自测过才知道。“

“行了，少说话，多干活。“李明打断了他们的討论，“准备开始第一阶段测试智能驾驶系统全面评估。“

接下来的三天三夜。

这个封闭的车间里几乎灯火不熄，咖啡机和外卖盒子堆满了角落。

十几名特斯拉的顶尖工程师，对这辆m9进行了他们能想到的一切测试。