烟的硝烟味道似乎还没散去,就又要迎接新的赛季了。
因为去年是首次举办比赛,所以当时车手们提出了非常多的批评。
只不过时间紧迫,改动並不大,当局只是將部分保护性障碍物收回以此改善视野。
將混凝土墙用铁护栏取代,避免车手撞墙后完全没有缓衝。
这些改动自然不能让所有人满意,赛恩斯就认为依然有许多弯道的视野很差,危险性十足。
他认为需要加强和国际汽联的联繫来换取更大的进步,颇有股政治话的模样。
梅奔在这期间几乎没有做任何优化就来到了吉达,只是进一步明確了w13的问题所在。
海豚跳並非导致车速慢的唯一原因,嗯,也就是说问题不止一处。
一周的时间肯定也是解决不了任何实际问题的。
而到了吉达这种高速赛道,梅奔的每个缺点都显得令人头疼。
但比起这些事情,真正令人担忧的是中东局势。
就在3月20日,沙特被无人机袭击了,吉达赛道北边约100公里的阿美炼油厂升起了浓浓黑烟。
而等车手们来到吉达,在周五下午一练时,距离赛道仅12公里的阿美燃料库再度成为了飞弹袭击目標。
整个赛道区域都能听到连续不断的爆炸声,滚滚黑烟看起来也非常恐怖。
维斯塔潘还在tr里说他闻到了汽油味。
当时车队以为本田引擎又出故障了,结果是油库那边飘来的气味。
呼,虚惊一场。
等等?都炸到赛道门口来了?不是更加恐怖了吗?虚惊个什么鬼啊啊!
顿时之间,车队上至领队,下至清洁员,都陷入了恐慌之中。
於是在一练还在进行的时候,fia、f1、沙特当局就討论是否还要继续举办这场大奖赛。
別等会f1跑著跑著头顶上有个尾巴冒火比他们跑得还快的傢伙,那就是地狱笑话了。
最后,商討的结果还是继续举办。
不仅仅是因为沙特当局承诺这里的安全会受到保障,更是因为沙特给出的5000万欧元签约费用。
製造商和自由媒体都不愿意放弃这笔钱。
於是,周五的两次练习赛都照常完成。
两场练习赛都是勒克莱尔领先,虽然领先优势仅仅0。1秒多,可这也是领先啊!
法拉利仍然压著红牛在跑。
至於梅奔,不说也罢,已经从火星组跌落到地球组,勉强做个鸡头。
到了周六的三练,勒克莱尔仍然稍微压制维斯塔潘一头,仅仅领先0。033秒。
至於梅奔,速度和二练差不多,看起来有很多问题,以至於哈斯、阿罗、小红牛都在骑头了。
虽然大家都知道练习赛的整体圈速只具备参考价值,可仍旧忍不住担忧。
大家只是不喜欢看到梅奔统治赛场,也不全是想看到昔年的老霸主沦落到这种地步的啊!
结果排位赛梅奔就拉了一坨大的。
汉密尔顿在q1被淘汰,没错,梅奔车手第一节排位赛就out了。
这看的人们简直头皮发麻,梅奔这车到底有多烂啊?
好在吴軾的发挥还算稳定,进入了q2,这竟然让看台上有人欢呼了起来。
不过这也能够理解,如果吴軾也在q1淘汰,只怕又有一堆人要说吴軾以往夺冠就纯纯车快了。
车迷自然不想看到吴軾被黑。
也有些车迷是心灵脆弱,看不得六冠王沦落到连q2都进不了的地步。