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万年青试航之际法国总工程师罢工要挟（第1页）

“万年青”试航之际，法国总工程师罢工要挟

沈葆桢每天黎明即起，洗漱完毕，便出衙门后侧门，向北而行。衙门建在山脚，北行不远，便开始登山。山腰有船政驻防营，营外旗台有一片空地，沈葆桢每次到旗杆下面，便回首南望，居高临下，船政一览无余。这时候往往朝阳初露，空气清新，风轻鸟鸣，坞内则是各种机器发出高低不同的噪音，在他听来都是那样悦耳。往往，这是一天中他最惬意的时候。

而今天，他心情格外地痛快。

一再给船政出难题的吴棠调任四川总督，昨天已经从福州起程赴任了，接任闽浙总督的是与他声气相投的英桂。四川天高皇帝远，而且只设总督不设巡抚，正好任吴棠去闹腾。而且四川产盐，总督兼着盐政，收入不菲，也正合吴棠所好。朝廷这样安排，可算得上皆大欢喜。昨天沈葆桢还专程到福州为吴棠践行。虽然两人曾是势不两立的政敌，但一样执手言欢。

二则今天要给万年青号轮船安装龙骨，船政正式开始造船了！沈葆桢站在旗杆下，向江边望去，滨江的船台隐约可见，影影绰绰人来人往，那是工人们在为安装龙骨做准备。船台往后，由南而北，有铸铁厂、轮机厂、合龙厂、水缸厂、拉铁厂、锤铁厂，此外还有钟表厂、模具厂、帆缆厂等等。坞外部分，由远而近，则有考工所、木料厂、洋匠房、通事房、前后学堂、监督住宅、船政衙门。整个船政，坞内坞外，衙、厂、屋、所八十余处，他每天都站在这里看一遍，看间山下的建筑一幢幢建起来，厂里冒出烟来，传出咣咣当当的声响，他心里越来越踏实。他有种感觉，就像父母看着孩子长大一样，船政可不就是他沈葆桢的孩子吗？

还有，船政局从香港买的教练轮船“华福宝”号，由贝锦泉率人管驾到了马尾，管驾学堂的孩子们可以登舰实习，只能纸上谈兵的局面将由此改变。

他在旗杆下活动一番腰身，准备下山，这时驻防营的统领才出来向他见礼。这是老规矩了，以免打扰他的思路。统领说：“沈大人，兄弟们听说今天要给轮船安龙骨了，这可真是八辈子没听说过的事，兄弟们都想去看看热闹，您看可否赏个面子。”

沈葆桢说：“好啊，你带着你的营哨官们都去，来看热闹的不少，也得你们来维持一下秩序。还有，英制军也要来参加典礼，护卫的事情你可要上心安排妥当，出了差池，可别怪我不保你的老脸。”

“您老放心好了，有我呢，保准万无一失。”

安装龙骨仪式安排在巳正，这时候，七十多米厂的龙骨已经放在船台上，工人也已经就位。船政各厂及学堂的学生都来看热闹，再加附近百姓，真称得上人山人海。沈葆桢向英桂介绍，将要建造的是艘木壳轮船，船身长二百三十八尺，宽二十七尺有余，吃水十四尺多，排水量一千三百余吨，可载重四百五十吨。螺旋桨推进，同时有风帆助力。

“英制台，洋人对我说，这艘船已经接近他们欧洲的先进水平。现在日本正在制造的千代田号，无论功率还是吨位，都比我们的逊色不少。”沈葆桢得意地向英桂介绍。

英桂说：“这就好，幼丹从此可以安枕了。”

“制台说得不错。”沈葆桢说，“我给制台讲个笑话，刚开始机器声没日没夜咣咣当当，晚上根本无法入眠。现在是，一听不到咣当声，我反而睡不着了。”

英桂哈哈一笑，说：“幼丹，告诉你个好消息，那个巴尔栋被免去了福州税务司了，换了另一个法国人。”

“好极了，让他滚得越远越好，这人简直就是个跳梁之辈。”

“没那么如愿。”英桂说，“据说法国要在福州设领事馆，巴尔栋正在争领事一职。”

“这可真是美中不足。”沈葆桢说，“不过，他这条泥鳅，谅也掀不起多大的浪。”

这时，吉时已到，沈葆桢、英桂，提调周开锡、夏献纶，监督日意格和总工程师达士博一起走上船台，共同搭手抬起龙骨。其实，出力的都是两头的工人，他们只是象征性地搭把手。龙骨架到了船台上，立时锣鼓齐鸣，鞭炮大作。众人在鞭炮声中走下船台，在日意格的带领下，前往参观各厂。

首先参观的并不是厂房，而是一排木栈房。走进栈房，木地板上竟然是轮船的施工图。

沈葆桢指指身边的法国人说：“这是总工程师达士博的杰作，他是法兰西罗什福尔船厂的工程师，是一流造船巧匠。这地板上画的，是制造一百五十匠马力的船式图，凡是船身衔接处，都按照尺寸、曲直画清楚，让中国的匠徒们一一辨识，以便将来按图仿造。”

英桂直向达士博竖大拇指。

接下来参观的水缸厂，是专门制造船用锅炉，由一台十五马力的蒸汽机提供动力，推动鼓风炉和两个车间机器运转。它除了装配从国外购买的锅炉外，将来还要自造锅炉。随后参观的轮机厂，制造轮船的核心部件轮机，厂内装配三十匹马力蒸汽机一座，每年可制造总动力五百匹的轮机。打铁车是专门制造各种小型铁件，装有四十多座炼炉，重三千公斤的铁锤一个。最后参观的是转锯厂，装有十五匹马力的蒸汽机一台，大小直锯和圆锯各一把，砂轮、钻机和一个，还有车床、钳床三十多张，锯凿、铲、削皆能从事。

此外还有钟表厂、帆缆厂、木模厂等没有参观，此外厂外的砖、炭、石灰等配套的小厂，不值得一观。锤铁厂和拉铁厂是铁厂的关键，原来也是建在江边，但到来后，认为滨江地基太软，而锤铁厂备有六七千公斤的铁锤，落下时震动非常厉害，因此建议改到山脚下，正在加紧施工。

英桂连连说：“大开眼界，大开眼界，这样的奇技**巧，真是闻所未闻。”

看看时间，已经是正午，沈葆桢非要英桂去参观学堂。

“一定是有你得意的拿手戏，不然何必非要我参观。”

沈葆桢说：“学堂的艺童就是船政的宝贝，也是船政的未来，制台大人前来巡视，他们必将加倍勤奋。”

学堂是新建的校舍，前面是课堂，后面是寝室。学生们多是十五六的孩子，也有二十左右的小青年，个个精神饱满。沈葆桢告诉英桂，第一批招考的学生不够数，后来又到广州、香港招了一批：“这些地方领风气之先，报名的多，招了十几个，大都曾经学过外语，基础很好。邓世昌、张成、林国祥、吕瀚等学生，都是佼佼者。”

“外国聘来的洋教师，肯不肯用心教？”

“非常用心，这些洋教师有些方面比咱们的私塾先生都用心。”沈葆桢说，“他们提出了一个要求，希望能够建一所图书馆，不光洋教师这样提，那些工程师、洋匠也都这个要求。洋人说，他们城市、厂局，都有公共图书馆，供大家闲余阅读，我想尽快建起来。”

“这个要求不过份，建起来也花不了多少银子。”

“还有，我发现洋人造船的诀窍，不在于挥锤运凿的操作，而在于画图定式，心通其理。图一定，接下来就是照葫芦画瓢。可是中国匠人多目不知书，又各有分工，恐怕将来船成时仍然不能掌握全船技窍。我打算开两个画馆，一个专门学习绘制船图，一个专门学习绘制轮机诸机器图，选一批聪颖少年进馆学习。这样，又需要再招一批艺堂。”

英桂说：“啊，这画馆花费就大了，是从前未曾预算到的。”

两人边说边走，已经到了宴会厅，这是学习洋人的方式，三间打通的宽敞大厅。里面有三张桌子，两张中式圆桌，一张长条西式餐桌。沈葆桢把英桂让到主位，特意把日意格也请到这一桌上来，就坐在英桂身边。

“还有一件事，木材不够数，需要派人再到泰国去坐收。”沈葆桢说，“这件事，日意格总监督最清楚。”

据日意格说，从南洋购买的曲木、直木七百余件已经运到，龙骨、横梁、胁骨足用，可是封板需用量巨大，本地无法解决。福建虽是著名的木材产区，可是杉木轻软，不适于造轮船；樟木质坚而多弯曲，只适于作胁骨杂具；造轮船最好的木材是楢木，材质细硬，长期浸水而不膨胀变形，但中国并未发现何处出产，必须派专人到暹罗山中坐收，又因为交通不便，又须派人专门负责运输。