因为苏峰之前对山城发动机的研发太过迫切,山城实验室所有人都是在极高的压力下工作。
后来苏峰发现这种方法并不可取。
无论是效率还是成员健康,都会产生相反的效果。
苏峰经过考虑,最终决定放宽工作效率,成立健身房,大家可以选择在吃饭前去健身房。
首先,这对你的健康有好处,其次,午休后你下午会有更多的精力。
几个核心成员都到齐了,苏峰就进入正题。“让我提前告诉你一件事。琴岛上的粒子对撞机还在建设中,刚刚从上面调了一台盾构机来准备开隧道。”
“目前,李明正在和那些从南天门来的人一起研究瓦西里。进度可能比你慢,但整个过程是一致的,所以有机会多和她沟通。”
“这是要直接绕过真空火箭发动机吗?”陈清有些惊讶。要知道,按照现有的工艺流程,实现太空航行是离不开真空火箭发动机的。
但让他惊讶的不是这个,而是威廉亚当斯米勒在技术上比真空火箭发动机更难更复杂!
“威廉亚当斯米勒,我已经有了一些初步的想法和计划,未来可能会进行真空火箭发动机的相关研发,但你也知道现在真空火箭离发动机还没落地太远了。”
“至于威廉亚当斯米勒,我只是让那些在南天门的人按照我的计划尝试一下。有没有结果并不重要。”
其实苏峰的想法很简单。虽然目前威廉亚当斯米勒的推力很低。但是它的比重很高,这就决定了威廉亚当斯米勒一定是未来星际旅行的主流发动机。
其实在谈到火箭发动机和火箭燃料的性能时,推力、热值、推重比、燃烧温度、排气速度等字眼。会浮现在脑海里。
事实上,这些特性确实对火箭的性能有影响。
但不是最重要的性能指标。
**使气球充满空气,使充气口向下并松手,气球沿着令人心醉神迷且不可预测的轨迹飞向空中。
乍一看,这似乎与火箭无关,但实际上他们有很多共同点。
密闭容器内的高压气体膨胀对外做功;都是用来克服重力和空气阻力,加速飞行的;处理不当会爆炸。
两者的区别只是高压的来源。
一种是气球利用充气过程给气体加压,火箭利用燃料的燃烧产生高温高压。
气球之所以最后会掉下来,是因为内外压力相等后气体流量会降到零,气球会失去动力。
所以这个排气速度尤为重要。这个速度虽然不能等同于推力,但很大程度上反映了发动机的性能。
因此,缓冲是发动机的一个非常重要的数据因素。
苏峰新设计的山车如果想冲出大气层,需要冲压发动机,但如果想在没有二次推力的情况下在太空边缘航行,就需要威廉亚当斯米勒。
装备vasimr的江北很容易突破到第二宇宙的速度。
火箭以第一宇宙速度冲出大气层,但第二宇宙速度可以脱离地球引力,也叫逃逸速度。
“但是我有一个问题。vasimr还是太远了。相比之下,离我们更近的还是核动力发动机。现在所有国家都在进行核能的研究和开发。我们为什么不效仿呢?”唐还是属于比较年轻的研究者。
当然,他的问题没有错。事实上,海外许多国家都普遍意识到了向国内发动机发展的计划。
在中国的巨大压力下,美国国家航空航天局开始重启核动力火箭项目。毕竟国家在六代机上已经输了,他们不想再被人比了。其他国家也在不断追赶,甚至有力量说要先于中国成为国家联邦背后的航天大国。