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第四部分 结论 第十章 结论 元朝覆灭明朝崛起中国成为海上强国（第2页）

除苏木都剌以外，东爪哇还有一大片华人聚集区，规模最大，发展最繁华的是革儿昔，华人将其命名为新村。[1379]此处能兴盛得益于其成为杜板和苏鲁马益的商业中心和港口，西面的杜板距离此处半日行程，南面的苏鲁马益距离此处20里路。[1380]起先，该地“原系沙滩之地，盖因中国之人来此创居，遂名新村，至今村主广东人也。约有千余家，各处番人多到此处买卖。其金子诸般宝石一应番货多有卖者，民甚殷富”[1381]。

来自东方各国的船舶向革儿昔港口蜂拥，城市交通熙攘，街头店铺栉比，生意繁忙。百姓或住店铺，或住民居，风俗习惯与在国内无异。[1382]此处其实就是搬到热带地区的中国市镇。明朝郑和下西洋时，爪哇的这些华人聚居区仍然存在。[1383]

大明崛起

宋末元朝，水师的发展掀开了序幕，到明初臻于鼎盛，使明朝一跃成为海上强国。1355年，当时朱元璋（后来的明朝洪武帝）组织抗元两年，苦于没有舟楫横渡长江攻打集庆（今南京），于是他说服水寇廖永忠加入自己的队伍。朱元璋有了廖永忠的战船，得以在两次水战中击败元军，于1356年平定集庆。

之后的11年中，朱元璋的义军与元军的交战多在水上，战场包括长江、洞庭湖、鄱阳湖及太湖等。他利用船队在长江往来输送兵力，进行双线作战——东线对抗张士诚，西线对付陈友谅，两方水军实力皆十分雄厚。1363年8月30日至9月2日的鄱阳湖之战，尽管朱元璋这边都是小船，远不如陈友谅的三层巨舰，但其利用火攻的威力和灵活的战术总能以少胜多。歼灭陈友谅的势力后，朱元璋全力在东线作战，消灭了张士诚的舰队。朱元璋的内河作战以占领长江下游地区宣告结束。

1367年，廖永忠和汤和率舰队浮海南下，前往浙江征讨方国珍，标志着海战阶段开始。两人将方国珍赶出其根据地庆元府，将其改建成明朝首个水师驻地。明军沿海南下，规模迅速发展，实力不断增强。10月，明军舰队在定海歼灭方国珍的主力舰队，俘获60艘海船。次月，明朝舰队又攻下福州，夺取福州平章陈友定的103艘海船。镇守广东的何真见到明军舰队到来，归降明朝。1368年4月，廖永忠沿珠江北上到达广州，擒获500艘战船。同时，为供粮给北上攻伐元大都的军队，朱元璋命汤和在庆元府建造海船运粮，首批船舶于5月到达塘沽。

1368年，消灭元朝，建立明朝后，水师的用武之地越来越少，但朱元璋仍然扩大水师规模，加强建设。打造水师是重建海防的基础。根据计划，每个百户所配有一艘战船，100名军士。一个千户所统领10个百户，配10艘战船，1000名军士。一个卫所设五个千户所，配50艘战船及5000名军士。[1384]朝廷命各省造船填补卫所的船舶短缺，使配置到位。若船舶有所损坏，由各卫所士兵自行修葺。[1385]

明初，从辽东到广东沿海共设56个卫所，[1386]应配有2800艘战船。但明朝海防水师的建设计划似乎只停留在了纸上。只有其中一个造船中心——浙江按标准配有舰队。浙江有11个卫所，额度为550艘战船。[1387]其他濒海省份的海防舰队都未达到标准。如广东设9个卫所，应配战船450艘，但实际只有300艘战船，分布在6个水师驻地。[1388]由400艘战船组成的禁军舰队驻守在应天府（今南京）附近的新江口。[1389]边上的皇家龙江船厂，由朱元璋亲设，专为朝廷建造战船。

1403年，明永乐帝登基后，增加卫所战船和千户所数量以增强海防实力。每年，朝廷会派一名高等级的武将前往监察沿海各省联合舰队巡海事宜。1404年至1411年，李彬统领海防舰队，在1406年至1407年，他应召出征安南。中国的海岸线蜿蜒绵长，只由一支舰队出海巡逻很难完成任务，于是李彬将舰队分成两队。一队由在安南水战中领兵出色的柳升和漕运总兵陈瑄统领，在山东和江苏沿海巡防并护卫漕运，并于1409年在青州和金山歼灭大批倭寇。另一队由姜清和张真统领，从福建和广东抽调50艘船舶和5000名军士，负责东南沿海的巡防。1408年秋，该队派小分队在钦州（在当时的廉州府）重创安南海寇，将其逼败回安南沿岸。[1390]

除在应天府的禁军舰队和海防舰队外，另有两支船队。其中一支驻扎在长乐（近今福州），曾由郑和等将领指挥数度前往南海和印度洋。该船队中的船舶是明朝水师中规模最大的，一等船长四十四丈四尺，宽十八丈，二等船长三十丈，宽十五丈。[1391]但远洋舰队中的主要船舶并非这些大船，而是体形稍小、易操控的“八橹”船。

另一支是运粮船队，明初时受水师指挥，驻扎在长江口的刘家港，规模一度达到大小船只三千艘。永乐帝迁都北京后，船队一年四次运粮供给皇城。船队既有一千料的大船，也有小型的舟楫。

明初的水师不仅拥有精良的船舶，还有比敌人更先进的武器。1355年，曾有炮匠弃元投明，帮助朱元璋击溃元军的舰队，攻下集庆（今南京）。后来，朱元璋又利用枪炮在鄱阳湖歼灭了陈友谅的势力。洪武帝朱元璋明白这种新式武器的威力，下令在军队中普及。海防舰队的战船各配16支手铳筒、20张弓及火攻箭、火枪、蒺藜炮、神机箭等。[1392]

造船工程由应天府的工部和各省卫所承建。除应天府外的皇家龙江船厂外，扬州、宁波、苏州、安庆、镇江、定海，甚至内陆的江西和湖北都设有造船厂。永乐帝执政的前十年，造船工程一直都在进行，其中1403年和1405年造船数量最多，各造了361艘海船和1180艘船舶。当然，郑和1405年开始的下西洋活动和这些造船工程密不可分。

郑和下西洋

永乐帝登基的第一年，便派遣使臣前往东南亚诸国、日本和印度，宣告登基事宜，并表示要各国与明朝恢复外交、商贸联系。为彰显明朝实力，为使臣提供武力保障，永乐帝几次派船队南下南海和印度洋。在这几次远航中，规模最大，最著名的几次就是由郑和指挥的。郑和曾七次奉旨出海，一次因私出海，总计经历八次远航。[1393]

史书并未明确记载永乐帝派船队出海远航的目的，人们推测有以下几种动机：（1）明廷与东南亚各国及印度发展贸易的政策；（2）永乐帝期望在海外扩张明朝的势力和威望；（3）永乐帝从侄子建文帝手中夺取皇权后，疑心建文帝逃亡海外，四处寻找他的下落；（4）宫廷太监希望从海外寻得稀奇的玩意儿讨永乐帝欢心。[1394]

以上四种原因中，前两种似乎更为可信。永乐帝自认为主宰了以中国为中心的一个世界，野心勃勃地希望成为东亚各国的宗主国。郑和首次下西洋时，《明史》中记载，他“依次遍历诸番国，宣天子诏，因给赐其君长，不服则以武慑之”[1395]。同时，郑和的船队中既有战船也有大型货船，这种货船被称为“宝船”。每到一个港口，郑和或其他使臣处理外交公务，部下们就在当地开展贸易。[1396]

每趟远航都是郑和在应天府接到命令后，率部分船队南下到达福州附近的长乐，接管指挥主力船队。船队物资由应天府的工部和当地官府供给，军士从集庆和沿海卫所中抽调。尽管每次出海船数从40（1412年至1415年第四次下西洋）到62（1406年至1407年第一次下西洋）不等，但人数平均稳定在27，000到28，000。这些人包括“官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、辨事、书筭手、医士、铁锚、木艌、搭材等匠、水手、民稍人等”[1397]。

郑和首次出海时间为1405年至1407年。元朝时期，东南亚诸国都臣服中国，但从抗元起义爆发到元朝倾覆，中国在南方诸国的影响力就日益收缩，而明朝开国皇帝朱元璋忙于巩固政权，对此并未多加关注。东南亚许多国家不再派使者前往中国朝廷，有些国家甚至对中国皇帝的自命不凡不屑一顾。14世纪时，满者伯夷的统治者对中国势力扩张到自己的领地深感嫉妒、不安。起初，他们十分轻视中国的军事实力，因此郑和下西洋展示明朝国力势在必行。

郑和的船队抵达爪哇海岸时，未遭遇满者伯夷王朝的水军正式反击。但船队上170人“入市”时，却“意外”被杜马班王朝的国王所杀。郑和对此表示强烈抗议，逼迫国王派使者前往应天府为该事件致歉。永乐帝要求爪哇西王赔偿6万两黄金。经多次沟通谈判，郑和通过外交手段解决了争端，满者伯夷最终赔偿1万两黄金。满者伯夷王朝无力帮助属国爪哇。[1398]

出访马来半岛和苏门答腊诸国后，明船队穿过榜葛剌湾（孟加拉湾）到南印度古里国[1]。郑和代表明成祖朱棣诏封古里国国王，并在此立石碑亭，以示明朝的势力扩张到“海外万里”。

除爪哇外，郑和到其他国家并未发生武力冲突，只是在旧港时遭遇阻挠，但也并非当地人，而是中国海寇的阻挠。14世纪下半叶，大量福建、广东的华人在旧港定居。自满者伯夷王朝衰落后，华人居民占领了旧港和邻近地区。他们因从事贸易或入海为寇而提高了经济实力和武装力量。这些华人的首领叫梁道明，他曾派使者前往应天府的朝廷，并得到明朝的支持。

后来，梁道明因上了年纪而无力管辖，另一新任首领陈祖义觊觎他的权力。因此，郑和首次下西洋时，旧港的华人聚集区已经分裂成两派。郑和的船队从古里国返程经过旧港时，接替梁道明的施进卿告诉郑和，海寇头目陈祖义正准备伏击中国船队，劫掠昂贵的货物。陈祖义的人发动攻击时，郑和已经做好万全准备。他击溃了陈祖义的海寇，焚毁十艘船，俘获七艘船。[1399]永乐帝听郑和上报事情经过，并考虑他提出的建议后，设立了旧港宣慰司，使其成为中国的一个行政区，施进卿为首任旧港宣慰使。

尽管旧港也是一个十分不错的港口，但华人更喜欢以北的另一个港口满剌加（今马六甲），该港口地处战略要道，控扼连接中国南海和印度洋的海峡。1405年，此处还只是一个小渔村，每年向暹罗上贡40两黄金。满剌加的酋长派使者前往应天府，请求得到明朝的支持，称“愿同中国列郡”[1400]。永乐帝十分欢喜，诏封酋长为满剌加国王，将其地位抬高，成为独立的国家，并警告暹罗不得再犯满剌加。[1401]1405年，明朝控制了满剌加，该地的山都以中文命名。自此，满剌加成为明朝舰队的中转站。郑和的船队正是到达该港口后，分成两队前往不同的国家，之后又在此会合，共同返航回中国。

郑和第二次下西洋从1407年开始到1409年结束，历时两年。到达满剌加后，船队分道而行。其中一队由张谦率领，驶向浡泥（今文莱）。明朝使臣告知浡泥国王今后不必再向爪哇的满者伯夷统治者每年上贡40斤片脑。明朝封浡泥一座主要的山长宁为镇国之山，御制石碑，上书：“上天佑启我国家万世无疆之基。”[1402]主力船队驶向锡兰山，郑和要在此建碑，并刻三种文字宣称明朝对此岛的宗主权。

郑和第三次下西洋的时间为1409年至1411年，同样历时两年。此次出行共48艘船，随行人员27，000人，到达的国家包括占城、真腊（今柬埔寨）、马来群岛的假里马打、交栏山、爪哇、重迦罗（今姜加拉）、旧港、淡洋、满剌加、彭亨、昆仑山、狼西加、苏木都剌、阿鲁、哑齐（今亚齐）；印度洋的龙涎屿、翠蓝屿、溜山国（今马尔代夫）、锡兰山、俱蓝山、柯枝、榜葛剌；波斯湾和红海的剌撒、忽鲁谟斯、祖法儿、阿丹、天方；非洲东海岸的不剌哇和木骨都束。船队并非同时到达这些国家，而是分成几队各自前往。一部分船队去了流求，另一部分去了菲律宾群岛。[1403]

郑和亲率的部分船队从红海返航经过锡兰山时，遭到锡兰山国王亚烈苦奈儿的攻击。郑和在一支兵马护送下上岸，此时5万僧伽罗军向他们发起进攻。郑和没有躲回船上，反而向内陆前进，占领了王城。亚烈苦奈儿带兵折回解救王城时遭遇明军的埋伏，被生擒押送到应天府。明廷另选一位性情温和的僧伽罗王子诏封为王，而这位新王愿意向明朝俯首称臣。[1404]