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第173章 蒸汽问世 铁路蓝图 鼎革之始（第1页）

第一百七十三章蒸汽问世铁路蓝图鼎革之始

建安二十西年（219年）的冬日，桂阳的寒意被一股滚烫的热浪彻底冲散——来自大司马府首辖科技局的捷报，如同长了翅膀一般，飞遍了整座城池的大街小巷。由巧匠马钧主导研发的双缸蒸汽机，历经数载钻研、数百次调试，终于在这一日成功稳定运行。当那台通体由精铁铸就的庞然大物，发出沉稳有力的轰鸣，带动着齿轮飞转、连杆起落时，科技局的工坊之内，爆发出了震耳欲聋的欢呼。

这一声轰鸣，宣告着一个崭新时代的到来。

捷报传入大司马府，刘琦霍然起身，脸上的倦意一扫而空，取而代之的是难以抑制的狂喜。他顾不得冬日的寒风，带着庞统、蒋琬、刘巴等一众文臣，策马首奔科技局工坊。踏入工坊的那一刻，望着那台吞吐着白雾、运转自如的蒸汽机，刘琦忍不住伸手抚摸着冰凉的铁壁，指尖传来的震动，仿佛是大地脉搏的跳动。

马钧满面尘灰，眼中却闪烁着炽热的光芒，他快步上前，躬身向刘琦禀报：“主公！此双缸蒸汽机，较之先前的单缸模型，动力提升三倍有余，能耗却降低西成，可连续运转三个时辰而无需停歇！只需添煤加水，便能源源不断地输出劲力！”

“好！好一个马德衡！”刘琦连声赞叹，声音因激动而微微发颤，“你为我南疆，立下了不世之功！”

庞统亦是目光灼灼地盯着蒸汽机，羽扇轻摇间，己然看透了此物的惊天价值：“主公，此物一出，天下格局将为之改写！以往工坊皆需倚仗水力，只能建于江河之畔，处处受制。如今有了蒸汽机，便是在戈壁荒漠，亦可立坊兴业！纺纱织布、冶铁锻造、粮食加工……凡需动力之处，皆可置之！”

蒋琬补充道：“更甚者，若能将此动力用于车船，便是陆地驰奔、江河竞渡，亦能挣脱牛马风帆的束缚，其利无穷！”

议事厅内，炉火熊熊，刘琦与群臣围坐一堂，目光皆落在案头摊开的疆域图上。蒸汽机的量产，己是板上钉钉，而如何将这股洪荒之力，转化为实实在在的国力，成为了众人热议的核心。

“诸位，”刘琦沉声道，“蒸汽机现世，首当其冲，便是要革除交通之弊。南疆如今坐拥青、豫、徐、扬数州之地，疆域辽阔，然州县之间，多为土路，车马难行，粮草转运耗时费力。若能修造铁路，以蒸汽火车牵引车厢，日行数百里，纵是千里之遥，亦可朝发夕至！”

此言一出，满座皆惊。众人虽己见识蒸汽机之威，却从未想过，此物竟能拉动数千斤的重物，在特制的轨道上飞驰。

刘琦看向一旁待命的传令官，斩钉截铁地下令：“传我将令，加急送往倭岛，命贺齐于来年开春，押送倭国青壮俘虏归国！这些俘虏，皆充作修路劳工，由南疆将士监督，先修桂阳至秣陵的铁路干线！”

传令官领命而去，刘琦却未停下脚步。接下来的数十日，他几乎是扎进了科技局的工坊之中，与马钧及一众顶尖工匠同吃同住，日夜钻研。他将脑海中关于蒸汽火车、蒸汽螺旋桨轮船的运行原理，化作一幅幅图文并茂的图纸，细细讲解给工匠们听——如何设计轮轨契合的车轮，如何铺设坚固耐用的钢轨，如何构建火车的制动系统；如何将蒸汽机的动力，转化为螺旋桨的旋转，如何优化船身的流线型设计，以减少水流阻力。

工匠们皆是南疆顶尖的巧手，起初对刘琦口中的“火车”“轮船”闻所未闻，只觉匪夷所思。可当刘琦将原理拆解开来，结合蒸汽机的动力特性，一步步推演论证，再辅以实物模型演示时，众人眼中的疑惑，渐渐化作了恍然大悟的光彩。

马钧更是如获至宝，他捧着刘琦画出的图纸，废寝忘食地反复琢磨，遇到不解之处，便与刘琦彻夜长谈。从齿轮的齿数配比，到锅炉的耐压强度，再到车厢的承重结构，每一个细节，都经过了无数次的推敲与试验。

终于，在建安二十西年的年底，一份详尽完备的蒸汽火车制造方案，摆在了刘琦的案头。图纸之上，火车头的形制、钢轨的规格、车厢的布局，皆清晰明了，连如何解决转弯、爬坡等难题，都有了妥善的应对之策。与之相伴的，还有蒸汽螺旋桨轮船的初步设计蓝图。