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和英国办交涉（第2页）

关于彼此称呼的谈判，算是所有议题中谈得最顺利的。

之后谈马嘉里的善后，赔偿金三言两语就达成了，威妥玛还认为马嘉里遇害与云南巡抚岑毓英的放任和教唆有关，应该对其加以惩办。

两人为这事争执了五天。

李鸿章有些踌躇，说岑毓英失职不假，但要说他唆使则不可能，他有什么必要做这种对自己毫无利益的事？前些年，自己在南方平乱，岑毓英和自己通力合作，颇具将才。为了马嘉里，云南方面已撤了一名道厅，一名总兵，一名参将，再撤疆臣，有点为难，北京会说自己过于示弱。

按照李鸿章的想法，这个岑某人保境安民还算凑合，至于外交上则懵懂无知，至今还在那里哓哓（xiāo）不休，评功摆好，不顾大局，好像你有多大委屈似的，毕竟在你治下死了人，酿成外交纠纷，还要我们替你擦屁股，难道一个省比一个国家还重要吗？个人的进退何足道哉？撤了他也好。

李鸿章打定主意，只要不伤国体，不启战端，我当极力斡旋，以弥缝两国关系为要，岑毓英先免职回家，等风头过了，再让他出来。军机处还会为此争执不休，恭亲王会倾向我的意见。

于是李鸿章说：好。

两人把稍容易的条款都一一敲定，最后时间留给最棘手的税收重订政策。威妥玛说英商抱怨，货物在五大通商口岸先缴纳正税，运输到内地各省后，还要缴纳副税，跨几个省，就要纳几个省的副税，层层盘剥，不合理，且各省的地方税则不统一，地方官征税有随意性，有重复收税之嫌，应该更改税制。应在第一口岸完税后，货物便应通行天下，毫无阻遏，你管我运到哪里卖呢，我就是到珠穆朗玛峰，只要我跑得动，反正税款一笔交给你们后就官商两清，至于如何拨付，是你们内部协调的事。

这个提案李鸿章断断不能答应。通商口岸征的是中央税，中央税是全国统筹的，一旦同意英国，那么其他国家纷纷效尤，就等于地方把钱袋子、小金库上交给中央，中央自然高兴，户部尚书翁同龢高兴，李鸿章不高兴。就像丁香说得以后真要喝西北风了，送钱容易要钱难，他要陪着笑脸去求翁同龢，一想到那个常熟小矬子，老奸巨猾的油腻大叔，李鸿章就不能开怀。那是和自己不对付的人，命门落到他手里，岂不给他随意揉捏？即便不是翁同龢当户部尚书，换一个和自己契合的人当，不也是要去求人嘛，求人不如求己，这是颠扑不破的真理。

自己管着直隶，之前又管过两江，太明白里头的奥妙了，省内税又叫厘金，属地方税，他开口就能支取，就像从自己口袋里掏，偶尔款项不济，各省督抚之间还能调一调头寸，解一解燃眉之急。淮军要支饷，江南制造局要造机器，自己酝酿着海防，要造新式炮台，要向普鲁士买大炮，向英国买兵舰，还有留美幼童的学费生活费，哪项不要从自己的口袋里掏？

李鸿章知道天下十八个行省的督抚没有一个会支持威妥玛的，威妥玛自以为是中国通，却不谙中国官情，简直是与虎谋皮。

于是他脱口而出：你不如把我的皮拿去。

威妥玛竟无言以对。

全国的封疆大吏都翘首注视李鸿章，左宗棠也冷眼旁观，他想好了，你李鸿章如果犯神经病，把小金库上交，我就具折参你，大家都到你家里吃饭，闹一个天翻地覆慨而慷。

谈判休息期间，李鸿章找盛宣怀商量，盛宣怀说：这事不难弄，中堂只须和他如此说，他一定眉开眼笑。

李鸿章一听就先笑了，他找来威妥玛，说：中国很快会向大英帝国购买兵舰，你我是老朋友，我向伦敦内阁推荐你来做中间人，由你来联系船厂，让你为中英两国立功，如何？

威妥玛果然眉开眼笑，不再提重修税制的事了。

中英纠纷暂告一段落，双方在北京总署正式签字。西太后极为高兴，逢人就赞李鸿章公忠体国，机智过人，英国使臣如何咆哮，李鸿章如何沉着，眼瞅着破裂的局面硬是被他缝上了，要是中国再多有几个李鸿章就好了，赞得大家都挺酸的。嗣后，李鸿章在他的日记里写道：与威大使所定各节，京外舆论叹服，总署亦照我拟定文本签字，两宫见人就赞，恭王、醇王均甚佩服。

李鸿章的言辞颇为自负，大有舍我其谁的气派，他有点膨胀了。

李鸿章连续三天陛见两宫，诉说谈判的艰辛，还是圣德巍巍，感化四方，最终威妥玛心悦诚服，敬佩大清气度。两位太后和同治皇帝频频点头。

李鸿章趁热打铁，痛陈洋务的迫切，他说洋务行一年，国家强十年，洋务行十年，国家强百年，他又提出自己的梦想——建设中国海军。

如今不光西洋，日本也在建海军，造铁路火车，添置电报，开煤矿铁矿，自铸洋钱，广借洋债，派子弟赴欧美学习西洋兵法和技艺，并窥视我台湾，大有非分之想。

明治天皇悍然喊出口号，开拓万里海疆，布国威于四方。其狼子野心，昭然若揭。日本早不是鉴真大师东渡时的日本了，欧美虽强，远在七万里之外，日本近在门户，其威胁远超西方，绝不可等闲视之。

中国不能再让外船反客为主，独擅江海之利，我们要有自己的海军，乘风破浪，扬威海疆，守战之具既多，便成虎踞龙盘，泰山压顶之势，外敌凛凛而不自安，此为不战而屈人之兵。太后，皇上，时不我待了。

两宫听得眼睛烁烁放光，西太后说好，又为难地说，目前国家财政拮据，大都接济给左宗棠的塞防了，你的海防怎么办？

李鸿章胸有成竹，说：买兵船、修炮台、练兵的费用可由关税、开矿、航运等收入筹集，以官督商办行之，可实现富国强兵的大计。

西太后说：中堂，你一个话题又引出另一个话题，海防的银子可由海关和开矿承担，这我知道，怎么又来了航运了？长江里头的沙船跑了几百年，我那会还小，我阿玛当候补知府七八年，家里坐吃山空。他带着我额娘和我们姐妹，千里迢迢来京城投亲，想走走门路，补上这个缺，坐的就是沙船。漕运载客都靠沙船，一旦泥沙淤积，船就搁浅了。沙船是老行当，不过苦苦支撑罢了，哪里还有多余的钱，贴补你那个无底洞？我倒要听听你的见解。

李鸿章说：太后圣明，具体条呈我会上奏，我先说个大概。南粮北调靠漕运，南北官员客商往来，举子进京赶考，都是走漕运的路。隋炀帝时，长江上通了京杭大运河，大运河连着黄河、淮河、海河，的确惠及天下上千年。

但时过境迁，如今弊端丛生，黄河数年就改道一次，泥沙俱下，河床不断上抬，时时阻塞行船，为疏浚支干河道，修修补补，每年至少耗费二百万两，若以海运代替，这二百万两岂不省了？

东太后笑着说：原来是不喝淡水，改喝咸水了。

李鸿章说：正是。用大轮船淘汰沙船，用我们制造局生产的轮船多走海路，轮船走得快，装载多，运费还便宜。漕粮从南方来京，水运每石（dàn）谷米连同水脚（运输费用）成本高达十八两，而海运只须二两八钱，两者所差六倍。每年江苏、浙江的漕粮有二十万石，还不论其他省，水运改海运，粗略一算，这一项又省了二百七十万两，加上刚才的二百万两，每年国库就多了近五百万两。

李鸿章真会打算盘，他可以和幼童一起去美国藤校读一个经济学博士。

听到钱多，谁不高兴？同治皇帝一拍书案，说：好啊！中堂真是老成谋国。

西太后说：皇上，你坐好。中堂，你这算盘打的，开源节流都在你的运筹中，真是老成谋国，这条分缕析的，让我们娘儿们也开了眼。

李鸿章说：多承太后皇上谬奖，要是两宫以后南巡，想坐轮船看大海吗？